— Я все принесу с собой. Сидите, ждите и накапливайте в себе нежность к робкому провинциалу...
— Послушайте, провинциал, — рассмеялась она, — я не заметила в вас никакой робости.
— Будет, будет... — на всякий случай пообещался.
— Вы кого-нибудь захватите?
— По обстоятельствам.
— Ждем. Привет...
— Привет.
Я положил трубку и посмотрел на часы. Оставалось не больше часа. Не успеть, черт возьми! Не успеть мне его расконсервировать...
Из маленькой комнатки выглянул инженер эскадрильи.
— Ты ей скажи, чтобы сюда не трезвонила, — сказал он и сплюнул. — Кончай с этим делом, понял?
— Такая девушка!.. — засмеялся я. — Софи Лорен!
— Ты давай готовь машину комэска, — недовольно буркнул инженер.
— А как же! — оживился я и снова посмотрел на часы.
Небо было низкое, серое. Погода портилась с каждой минутой. Я шел к самолету и пытался придумать что-то такое, что помогло бы мне отложить всю эту возню с двигателем на завтра. Уведут же девочку, уведут!.. Какая-то еще филармония дальневосточная! Представляю себе этих халтурщиков! Наверное, они сами и приглашают девочек на свой концерт... А провались он, этот карбюратор! Надо же было так не вовремя. Уверен, что его можно сменить завтра...
И тут меня осенило! Я круто изменил направление и побежал к зданию аэропорта. Лишь бы синоптики не смотались!
Синоптики были еще на месте.
— Здравствуй, племя молодое, незнакомое! — сказал я.
— Здравствуй, Климов, здравствуй, — ответили мне синоптики — две пожилые тети.
— Погадайте на червонного короля, какая погодишка будет завтра до двенадцати...
— А тут и гадать нечего, — ответили мне синоптики. — Паршивая будет погода... Такой фронт с дождем идет, что и просветов не предвидится.
— Это с утра?
— На весь день, пожалуй... А тебе-то зачем?
— Значит, вылетов не будет?
— А далеко лететь собрался?
— В Париж. На открытие авиационной выставки.
— Придется тебе, Климов, опоздать к открытию. Разве только тебе сам министр вылет разрешит.
— Ну, спасибо за информацию.
— Кушай на здоровье.
Я выскочил от синоптиков с музыкой в сердце. Все в порядке! Дальше события должны развиваться таким образом: моториста отпустить домой (на кой мне черт лишние глаза?), поставить карбюратор так, как он есть, не расконсервируя его и не промывая. На земле он и так будет работать. И смотаться с аэродрома. Тогда я повсюду успеваю. Завтра в течение дня под видом дополнительной проверки снять его, разобрать, промыть и поставить заново. Блеск! И волки сыты, и овцы целы.
Можно было, конечно, не устраивать этот спектакль. Закрыть сейчас двигатель капотом и сказать, что все в порядке. Завтра было бы возни меньше. Но я знал, что инженер не уйдет домой, пока не увидит и не услышит мотор с новым карбюратором.