), Б. к. не приняла из-за позиции США, Великобритании и Франции каких-либо серьёзных мер для пресечения японской агрессии.
Публ.: The conference of Brussels, Wash., 1938.
Брюссельская программа 1879
Брюссе'льская програ'мма 1879, условное название первой печатной программы польских социалистов. Подготовлена в Варшаве и Львове; опубликована в октябре 1879 в Женеве в 1-м номере польского социалистического журнала «Рувносьць» («Równość«). В целях конспирации названа Брюссельской. Б. п. призывала к борьбе за социализм, рассматривая его как результат социальной революции, совершенной народом под руководством социалистической партии. Однако эту революцию Б. п. считала только переворотом в области экономики; вопроса о политической власти и формах будущего государства Б. п. вообще не ставила (в чём сказалось влияние анархизма). Б. п. поддерживала лозунги международной пролетарской солидарности, резко критиковала польский буржуазный национализм.
Источн.: «Równość«, 1879, № 1.
Лит.: Волковичер И., Начало социалистического рабочего движения в бывшей русской Польше, ч. 1, М. — Л., 1925; Жигунов Е. К. и Рашковский Е. Б., Ранние программы социалистического движения в Польше, «Советское славяноведение», 1965, № 6, с. 12—24; Снытко Т. Г., Русское народничество и польское общественное движение. 1865—1881 гг., М., 1969, с. 289—320.
Е. К. Жигунов.
Брюссе'льские конве'нции международные о морском судоходстве, соглашения по отдельным вопросам морского права, разрабатываемые Международным морским комитетом и принимаемые на дипломатических конференциях в Брюсселе, которые созываются по инициативе правительства Бельгии. В 1950—68 состоялось 12 конференций, на которых были приняты 16 конвенций. Б. к. содержат главным образом нормы гражданского права, которые регулируют отношения, возникающие в области торгового мореплавания: перевозка грузов, пассажиров и багажа, возмещение ущерба, причинённого столкновением судов, вознаграждение за спасение на море, ограничение ответственности судовладельца и др.
Важнейшие Б. к.: 1) Международная конвенция для объединения некоторых правил относительно столкновения судов от 23 сентября 1910 (содержит основные правила об имущественной ответственности за вред, причинённый столкновением судов); ратифицирована более чем 50 государствами; 2) Международная конвенция для объединения некоторых правил относительно оказания помощи и спасения на море от 23 сентября 1910 с изменениями, принятыми 27 мая 1967 (определяет, при каких условиях спасение терпящих на море бедствие судов, грузов и людей даёт право на получение вознаграждения); ратифицирована 50 государствами; 3) Международная конвенция для унификации некоторых правил относительно