В случае если недостаточно изменить только наклон спинки, необходимо пришить к спинке подкладки или укрепить их ремнями. По бокам подкладка должна быть выше; таким образом она будет служить опорой не только для спины, но и для всего тела, особенно на поворотах. Такое устройство сиденья имеет особенно важное значение при езде на большой скорости. Если сиденье не обеспечивает неподвижности положения тела за рулем, приходится держаться при поворотах за руль, что ограничивает четкость и точность управления машиной. Для большинства сидений удобна и практична жесткая подкладка, которая плотно облегает спину и служит упругой опорой для позвоночника. Она хорошо поддерживает тело и с боков и особенно приятна летом, так как пропускает воздух между спиной и спинкой сиденья. Если нужно нарастить и нижнюю часть сиденья, сделать выше или подложить под колени, нужно использовать обивочный материал, придав ему соответствующую форму и набив его. При этом не следует забывать о поперечном профиле сиденья и по бокам сделать его выпуклым, чтобы обеспечить устойчивое положение тела при езде. Подкладки и подушки можно сделать из ваты или пористой резины.
Специалисты считают правильным положением тела при управлении автомобилем следующее: бедренная кость и позвоночник образуют угол 80—100 градусов, при этом верхняя часть тела наклонена назад на 25 градусов, руки слегка согнуты в локтях, а ноги согнуты в коленях под углом 95—130 градусов. Такая поза позволяет дольше сохранять внимание в сложной дорожной обстановке. Именно в этом положении необходимо отрегулировать ремень безопасности: кисть руки должна туго входить под него на уровне груди. Подголовник следует установить так, чтобы он препятствовал движению головы назад и в его среднюю часть упирался затылок.
Заняв место на сиденье, убедитесь, что ноги свободно стоят на педалях, их не надо вытягивать или сгибать в коленях, спина удобно опирается на спинку, руки на рулевом колесе слегка согнуты в локтях. Если вскоре после начала движения приходится менять положение тела, значит, сиденье и его спинка отрегулированы неправильно. Правильная посадка за рулем – важная составляющая безопасной езды. Не пожалейте времени на регулировку сиденья – это время окупится удобством и безопасностью; не трогайтесь, не пристегнув ремни безопасности.
Первыми помощниками за рулем являются зеркала заднего вида (рис. 4). Не поворачивая головы, с их помощью можно наблюдать за пространством сзади и с левой стороны: они помогают действовать уверенно и безопасно перед подачей сигнала о совершении поворотов, обгонов, перестроений, перед открытием дверей, при торможении. Внешнее зеркало установлено правильно, если в его нижнем правом углу видны колесо, задняя часть кузова и уголок задней дверцы. В ходе движения можно проверить точность установки зеркал, наблюдая за опережающей слева машиной: как только ее отражение начнет исчезать из внутреннего зеркала, оно тут же должно появиться во внешнем.