Снова мы час высматривали и кружили в месте атаки - но ничего. Может эта зараза и была там, но сигнальщики ничего не разглядели, да и Тирпиц - теперь ему верил даже Павлов - Тирпиц молчал. Посовещавшись, начальники дали отбой тревоги и объявили "бэгэ-два". В 21.30 мы прибыли в Белушью уже без каких-либо происшествий."
Можно, конечно же поерничать над действиями командира U-456, капитан-лейтенанта Тейхерта, типа стрелял и ни разу не попал, но все познается в сравнении. Тейхерт был достаточно агрессивным подводником, и на его боевом счету к тому времени был потопленный британский тральщик, потопленный транспорт "Хоному" и поврежденный крейсер "Эдинбург". Да, он часто мазал, из-за не умения определять параметры цели, да он расходовал много торпед, но он был агрессивен, и эта агрессивность позволит ему, потопить в 1943 году еще четыре транспорта, заработав посмертно Рыцарский Крест Железного Креста. Погибнет он на пять дней позже Генриха Бродды,12 мая 1943 года. Но с Броддой, его сравнивать бесполезно. Командир U-209, кроме жесткого расстрела баржи с женщинами и детьми, больше ничем в своей жизни не прославился. Это подтверждает общеизвестную истину - все мы люди, все мы человеки. Одни порядочные, другие сволочи - мы разные. И немецкие подводники были разные, и летчики и пехотинцы. Те, кто считают, что немцы одинаковые - заблуждаются. Если бы они были одинаковыми, то стали ли с ними церемониться в 1945 году?
Но мы вернемся к теме повествования. Широко известно, что между кригсмарине и люфтваффе существовали неприязнь и дух соперничества. Менее известно, что неприязнь и дух соперничества существовали и между надводными и подводными кораблями в германском флоте. Германских подводников очень возмутил запрет на проведение атак против обнаруженных целей во время проведения операции. Отдавать лавры побед "карманнику" они явно не хотели, поэтому все командиры лодок 11-й флотилии достаточно халатно относились к обязанностям, возложенным на них командованием группы "Норд" и при первой же возможности стремились пополнить боевой счет. К числу таких командиров относился и командир U-601. К сожалению свидетелей ее атаки с советской стороны не осталось, поэтому вначале мы рассмотрим то, о чем говорится в парадно причесанном документе КТВ U-601, а затем укажем на некоторые странности данного эпизода:
"…24 августа лодка U-601 находилась к северо-востоку от пролива Вилькицкого. В 10.40 ее сигнальщики обнаружили силуэт транспорта. Это был "Куйбышев" тащивший за собой буксир "Медвежонок". Подводная лодка начала сближение с целью и в 13.08 погрузилась, а в 14.09 выпустила две торпеды, одна из которых попала в пароход. Корпус корабля окутался дымом, когда он рассеялся, то корабля на поверхности уже не было, и лодка всплыла. В 14.12 был обнаружен стоящий без хода буксир "Медвежонок". Волнение моря было небольшим - 2 балла. Лодка всплыла, и вызванный наверх артиллерийский расчет выпустил в буксир 20 снарядов калибра 88-мм, после чего тот затонул. Сигналы бедствия русские подать не успели."