– Что-то ты, Петя, защищать его взялся, а еще вчера сам меня против него настраивал! – удивился Ечеин.
– Я его не защищаю, но ведь, как я понял, ничего против него нет...
– Если не считать таких совпадений, – сказал Виктор. – Вся эта история с угонами началась двадцать четвертого февраля 1998 года. Так, Александр Иванович?
– Так, согласился Ечеин. – На другой день после праздника.
– Так вот, вы сказали, что надо перелопатить всю документацию на его станциях техобслуживания. Мне бросился в глаза журнал четырехлетней давности, я взял и полистал его ради любопытства. И знаете, что я увидел? Нет? Именно двадцать четвертого февраля 1998 г. туда поступил «Опель-Рекорд». Я держал в памяти еще одну дату и марку угнанной машины. Тридцатого декабря того же года на покраску поступил «Ниссан-Черри». Каково?
Ечеин и Костюков переглянулись.
– Что, удивил я вас? – с гордостью спросил Перетокин. – Я сделал вид, что меня их амбарная книга ничем не заинтересовала. По-моему, можно копать дальше, но надо собрать сведения по всем угонам, когда находились свидетели, утверждавшие, что владельцы сами угоняли свои машины. Мы сопоставим дату этих угонов и модели машин с записями в журналах разных лет на всех трех станциях техобслуживания, и это будет уже кое-что!
– Да, это не может быть случайным совпадением, – сказал Ечеин.
– А хотите, я вам по этому поводу анекдот расскажу? – спросил Петр.
– Ну, расскажи, – ответил Виктор.
– Слушайте. Батюшка говорит неверующим: «Вот вы говорите, что Бога нет, а я могу доказать, что он есть. Хотите?» Ему отвечают, что хотят. Он прыгает с самого большого купола церкви и остается невредим. «Как по-вашему, разве это не помощь Божья?» «Нет, это случайность», – отвечают ему. Тогда он прыгает второй раз и снова остается невредим. Ему говорят, что это – совпадение. А когда священник спрыгнул с большой высоты третий раз и снова не пострадал, ему сказали, что это уже привычка.
– Хороший анекдот, только ты его плохо рассказал, – заметил Перетокин.
– Зато к месту, – вставил свою реплику Ечеин. – А номера какие-нибудь в том журнале фигурировали?
– Нет, не было номеров. Графы были такие: дата поступления, модель, характер работ, фамилия владельца.
– Ну и какие же фамилии были напротив «Опеля-Рекорда» и «Ниссана-Черри»?
– Простые: Иванов и Александров.
– А у последнего джипа – Петров – язвительно заметил Костюков. – Осталось теперь найти Васильева, Николаева и Сергеева. Открываешь журнал, и если стоит фамилия, образованная от имени, значит эта машина в угоне числится...
– Да, что-то у Лихоманова с фантазией неважно, – заметил Александр Иванович.