Авиация и космонавтика 1999 02 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 36
На СБ создали новую авиагруппу, 12-ю. В нее включили 45-ю, 46-ю и 47-ю эскадрильи. Ее укомплектовали экипажами, составленными из курсантов первого выпуска авиационной школы в Чэнду. Приказ о формировании поступил 16 декабря 1940 г., а фактически группу собрали в Цюнлае в январе следующего года. Технику (14 старых и три новых СБ) получили только в первой декаде марта. 1 июня на аэродроме Чжаотун японская авиация уничтожила четыре из этих СБ. Воевать этой группе не довелось. Она так и оставалась в тылу до 1944 г., пока ее не преобразовали во вспомогательный отряд, а в октябре того же года расформировали.
Первая половина 1941 г. оказалась весьма тяжелой для китайской авиации. Из-за нехватки истребителей и повсеместного господства в воздухе японцев бомбардировщики постоянно приходилось рассредоточивать в различных районах северо-западного Китая. 11-я эскадрилья даже укрыла часть своей техники в разобранном состоянии. Большинство китайских авиачастей избегали участия в боях и занимались тренировочиыми полетами.-
"СБ-III" 1-й эскадрильи китайских ВВС
Деревянный самолет, построенный на авиазаводе б Чэнду. Невооруженным глазом видно его "фамильное сходство" с СБ. Крылья и моторы "родные".
Лишь ДБ-3 продолжали воевать, используя свой большой радиус действия. 9 марта шестерка дальних бомбардировщиков бомбила И чан. В тумане самолеты разбрелись. ДБ-3 капитана Гао Гу-аньцая был сбит японскими истребителями. С парашютом выпрыгнул только тяжело раненный пилот и опустился на территории, занятой японцами. Местный крестьянин сначала спрятал его, а затем перевез через реку к своим. Но 18 марта летчик умер от ран.
14 марта японцы атаковали Чэнду. Всем самолетам приказали перебазироваться в Ланьчжоу. В мае - июне бомбардировщикам пришлось перебираться еще дальше - в Цзяюйгуань. К декабрю в 6-й эскадрилье осталось всего три исправных ДБ-3. Из-за отсутствия запчастей прекратились даже учебные полеты. В январе 1942 г. эскадрилью расформировали. Примерно то же самое произошло и с 10-й эскадрильей.
В конце сентября во время боев за Чанша был получен приказ о переброске самолетов к фронту. 2-я группа попала под Хунань. 29 сентября восьмерка СБ, возвращаясь на базу, заблудилась, и все самолеты совершили вынужденную посадку в поле. Группу пришлось пополнять техникой из 6-й группы. 1-я группа действовала совместно со 2-й. 23 сентября она бомбила позиции у озера Дунтинху. В октябре к боям за Чанша подключилась 11-я эскадрилья.
В ходе этих боев японцам удалось заполучить совершенно исправный СБ. 29 сентября с боевого задания не вернулся самолет командира 2-й эскадрильи Чжан Тициня. Впоследствии выяснилось, что он стал предателем и сдался в плен на аэродроме Ханькоу.