.
[7] Когда ему что-нибудь нравилось, он говорил: «это
picobello», а когда не нравилось, то: «нет, это совсем не
picobello». В его устах это означало самое страшное ругательство, ибо он был исключительно вежливым человеком.
До сих пор он наблюдал за приборкой со своей койки, говоря старшему матросу: «Ну-ка, сделай нам уборку picobello». После чего поворачивался на другой бок и засыпал. Он посоветовал мичманам поступать точно так же, разве что они не могли употреблять слово picobello, ибо только ему одному разрешалось говорить на лодке по-итальянски.
И мичманы прислушались к его совету.
На одиннадцатый день похода Штолленберг по пеленгу 310 заметил в тумане тень. Тень быстро росла, и командир дал приказ погружаться.
Когда Винклер опустился на перископную глубину, тень, согласно докладу акустика, прошла над носом субмарины. Капитан разъярился, ибо, по его мнению, Винклер слишком долго опускался на перископную глубину, а когда достиг ее, не смог удержать там лодку. Дважды перископ уходил под воду. Командир пригрозил отдать его под трибунал. Когда перископ нырнул в третий раз, инженер-механик попросил командира увеличить скорость. Лютке велел дать полный ход, и инженер смог остановить погружение лодки на глубине 14 метров. Но на такой скорости перископ вибрировал до того сильно, что командир не смог ничего рассмотреть. Он велел снизить скорость, и вся эта комедия началась сначала.
Дважды инженер-механик просил разрешения увеличить скорость. Когда же он, наконец, получил его, то тени в перископ уже не было видно. Лютке приказал всплывать.
Подлодка шла курсом по последнему пеленгу, данному акустиком. Море было пустынным. Через полчаса лодка снова погрузилась, акустик взял новый пеленг, после чего лодка всплыла и на полной скорости пошла новым курсом.
Тем временем ветер усилился, и легкая зыбь сменилась большими волнами. Ветер дул прямо в лицо: окуляры биноклей все время заливало водой, а лица сигнальщиков на мостике были мокрыми от брызг.
Незадолго до полуночи в море было замечено судно, танкер, по их подсчетам, на 10 тысяч тонн, не меньше. Он шел противолодочным зигзагом со скоростью 18 узлов. Только благодаря этому зигзагу подлодка с ее максимальной скоростью 14 узлов смогла установить контакт с танкером. Лютке не обращал внимания на зигзаг и упорно шел основным курсом танкера — 280 градусов.
В 3:00 подлодка подошла к нему ближе. Тайхмана удивило, что на танкере их не заметили. Он видел весь корабль невооруженным глазом. Но там, казалось, спали; на палубе не было заметно никакого движения, и это при том, что лодка находилась всего в 600 метрах от танкера.