12.11.43, У-2. Поломка: При взлете с площадки Борки после отрыва от земли мотор сбавил обороты до 1300-1400. Самолет начал проваливаться. Ввиду отсутствия Н и скорости (V=60-70 км/час, Н = 1,5-2 м) разворот произвести было нельзя. С-т зацепился шасси за изгородь дома, а правой нижней плоскостью – за крышу дома и развернулся на 90 градусов. Экипаж невредим.
По словам отца в этом летном происшествии больше всех пострадала корова хозяев дома, на который упал его самолет. От пережитого стресса она перестала давать молоко.
В конце года опять вылет на новом типе самолета:
23.12.43, Р-39, по кругу, 2 полета, 19 минут, высота 400 метров.
23.12.43. Вылетел самостоятельно на самолете Р-39 (аэрокобра) с оценкой отлично. Командир 34 ИАП Александров.
На этих самолетах с января 1943 г. и до конца войны летал и успешно воевал будущий трижды Герой Советского Союза А.И. Покрышкин и его 9-я гвардейская истребительная авиадивизия. Это, видимо, подтверждает известные в авиации истины, что из самолетов различных типов лучший тот, в котором лучше пилот, и что воюют не самолеты, а летчики.
В конце первого тома летной книжки отца находится Лист сбитых самолетов противника.
Всего сбито в одинн. возд. боях – 4, в групповых – 7.
Нач. штаба 34 ИАП майор Фирсов
Это так называемые «подтвержденные победы», то есть зафиксированные в официальных документах. В уникальном справочнике «Советские асы. 1941-1945. Победы сталинских соколов», основанном на результатах многолетней работы в архивах Минобороны России, отмечается: «Подтвержденные победы» по множеству причин в ряде случаев, если не в большинстве – это совсем не одно и то же, что реально сбитые самолеты противника».
О боевых счетах советских и немецких летчиков-истребителей
В конце 80-х годов «историки» из числа вольных журналистов и людей других «свободных» профессий стали широко публиковать в отечественных средствах массовой информации сведения о том, что десятки немецких асов, которых, кстати, сами немцы называли «экспертами», имели на своем счету по 200 – 300 сбитых самолетов противника. При этом с каким-то особым сладострастием отмечалось, что эти «победы» одержаны в основном на восточном фронте.
Досадно уделять много места обсуждению вопросов, прямо не связанных с темой записок, но эти публикации задевают профессиональную честь и достоинство и моего отца, и его друзей-однополчан, как летчиков-истребителей, представляя их победы ничтожными по сравнению с «достижениями» экспертов люфтваффе. Поэтому сведения об этих «достижениях», требуют подробного разбора по существу с учетом реальных обстоятельств и объективных данных.