По старой военно-морской традиции командиру подлодки вручили перевязанного розовой ленточкой поросенка.
— Ну а теперь о грустном, Слава, — сказал вице-адмирал. — Лодку твою отправляют на «Севмашпредприятие» на модернизацию. Это надолго.
Капитан несмотря на присутствие командующего длинно, витиевато и нецензурно выругался.
— Опять, черт их дери! Что, денег, как всегда, не хватает?! «Директор Чукотки» себе уже шестую яхту строит, а мы боевые единицы флота одну за другой списываем!!! «Адмирал Нахимов» уже год как «средний ремонт проходит», «Ивана Рогова» вместе со всем проектом списали, уникальные лодки на приколе ржавеют… А… — махнул рукой командир тяжелого атомного подводного крейсера.
— Высказался? — тихо осведомился комфлота. — Учти, если бы не твой отец, который еще меня учил… А теперь слушай боевую задачу: экипажу — отдыхать, пройдете полный курс санаторного лечения. Послезавтра прибудет заводской экипаж, сдашь им лодку. И свободен до получения особых распоряжений.
— Что за?..
— Не задавай глупых вопросов.
Капитан посмотрел на свой крейсер. От лоснящейся черной туши самой большой в мире атомарины веяло спокойной, уверенной мощью. Но настроение все равно было пасмурным, как небо над Западной Лицей. Дело в том, что в море атомный подводный крейсер вышел всего лишь с одной ракетой. Именно в пятой шахте был установлен стратегический ракетный комплекс «Булава-30». Средств хватило только на то, чтобы в более широкую шахту от РСМ-52 установить пусковую вместе с морским вариантом «Тополя-М».
Все остальное время два из трех оставшихся могучих атомных крейсера находились в резерве, потому что ресурс «родных» стратегических ракет РСМ-52 истек еще в 2002 году. Тяжелый крейсер «Дмитрий Донской» был перевооружен по проекту 941УМ, в шахты РСМ-52 были вложены пусковые комплексы «Булавы». Два оставшихся подводных атомных крейсера все это время находились в «подвешенном» состоянии.
Из трех выведенных из состава флота «Акул» одна уже давно была пущена под плазменный резак американского производства, подаренный «либерально-демократической общественностью». Две другие ржавели у причала судоремонтного завода «Звездочка». Проекты перестройки этих уникальных лодок в подводные танкеры или грузовые транспорты гражданского назначения так и не были реализованы — «не хватило денег».
И только недавно «Северсталь» «удостоилась» перевооружения всего на одну ракету, и то только для того, чтобы не пускать на слом уникальный подводный суперкрейсер.
Моряки шутили — на первых атомных стратегических подводных лодках проекта 658, к которым относилась и печально знаменитая К-19, прозванная среди моряков «Хиросимой», были три ракеты, а мы обогнали и ее по «экономии боезапаса». Но боевую задачу отработали на «отлично».