«Пятёрку» тряхнуло на ухабе, выровняв руль и снова сверившись с картой, я наконец-то вырулил на криво заасфальтированный съезд, снова выходящий на основную трассу. Водители приветствовали появление ровной дороги одобрительными гудками, словно это не они пару часов назад материли меня на чём свет стоит. Михась сообщил по рации, что из графика выбиваемся часов на десять-двенадцать. Что тут остаётся делать? Значит, идём без заезда в кемпинг, чтобы нагнать время. Тоже ничего особенного, такое бывает очень часто, я уже лет пять как привык. Снова затрещала рация:
— Я «полста пятый», у замыкающего ситуация, требует отработки по одиннадцатому, «полста первый» как принял?
Чёрт! Это Андрей Ильинский, наш самый молодой артельщик, всё ещё шпарит по кодовой таблице и слишком легко верит водилам. Эти хитрые граждане уже просекли что остановки на пожрать не будет, вот и просемафорили в «хвост», чтобы тот «сломался». И может быть даже поломка настоящая, водители у нас просто виртуозы и могут ездить даже на трёхколёсной телеге без мотора, но все мы люди. А водителю платят не только за доставку груза, а ещё и за километраж, поэтому так и так он свой оклад получает, торопиться им некогда. Да и устали люди: третьи сутки идём с минимальным лимитом на отдых. Даже отлить случается в бутылку, чтобы не выбиваться из графика. Я, лично, усталость уже который год не замечаю, работа даёт возможность просто позволить жизни идти своим чередом. Мелкие и средней серьёзности проблемы, словно снежинки на сильном ветру — пролетают мимо, их некогда замечать. Сделав суровый голос, беру микрофон с пассажирского сидения и отжав тангенту уже в который раз начинаю перебранку:
— «Полста первый» — «полста пятому»! Скажи водиле, что пусть хоть на себе груз тащит, но пойдём по графику! А будет выступать, передай, что тогда даже прогонных за километраж не получит, я сам поспособствую….
— Варенуха, старый хер! — В наш разговор вклинился весёлый голос, это был Михась — Опять ты молодого на «фу-фу» развёл. Сказано же было: портвейн и шлюхи только в Новосибе, или совсем не терпится?!..
Так мой напарник разрядил обстановку, теперь ушлый пятидесятилетний Виталий Варенуха, который как раз и ведёт замыкающую фуру, будет пристыжен. У водил свой гонор, свой кодекс, по которому всё херня, главное показать своё мастерство и удаль. А тут его пробивают на предмет «сачка», что в принципе очень обидно. Поэтому теперь его возражения по поводу всяких стуков и хрипов в моторе железного коня, воспринимаются несерьёзно. Мишка снова меня выручил, избавив от как минимум получасовой перебранки с хитрым шоферюгой. Не то, чтобы я недолюбливал водителей вообще, но конкретно с этой бригадой мы выезжали только второй раз и ещё не успели толком притереться. Понять их тоже можно: машина чужая, зарплата мизерная, а риск погребения под придорожным кустом после нападения дорожных бандитов, очень велик. Едут и боятся, да ещё дрожат за сохранность груза, за который в случае чего придётся круто отвечать перед хозяевами….