— И?
— Поправка была отклонена.
— К-как это?
Капитан пожала плечами. С ее точки зрения, происходящее выходило за грань реального. Бортнавигатор обладал Достаточными вычислительными мощностями, чтобы в считаные мгновения проверить вводимые экипажем параметры курса и в случае их противоречивости проинформировать пилота об ошибочности данных. Но никакого сообщения не было, введенная информация была принята… обработана… признана верной… И проигнорирована.
Потратив на эксперименты почти два часа, Катя убедилась — бортовые системы отказывались подчиняться экипажу. Выдать информацию — это пожалуйста, это сколько угодно. Но любые попытки вмешаться в управление кораблем пресекались на корню.
— Есть доступ к контролю СЖО, — мрачно сообщила Катя. — Еще работает управление сенсорами внешнего обзора и системой дальнего обнаружения. Остальные системы — только в режиме мониторинга. Вооружение тоже накрылось. Такое ощущение… что кораблем кто-то управляет. И еще один момент. Я проверила протоколы связи с маяками. По меньшей мере в двух точках ориентации бортнавигатор принял решение о внесении поправок в курс.
— Что значит… принял решение? — Леночка вытаращила глаза.
Ее удивление можно было понять. Если блокировку систем управления еще как-то можно было объяснить повреждениями систем штурмовика (хотя Катя, имевшая об электронике несколько большее представление, чем ее подруга, не верила в существование подобных неисправностей), то бортнавигатор попросту не мог менять курс по своему усмотрению. Произвести расчет оптимальной трассы — мог, а самостоятельно принять его — нет. Даже мощные искины[23] лайнеров и крейсеров, стоявшие буквально в одном шагу от понятия «разум», не могли корректировать курс без прямой санкции вахтенного офицера. Вернее, могли — но лишь в том случае, если сохранение прежнего курса неизбежно вело к гибели корабля.
— То и значит, — буркнула Катя. — И в журнал записал, что новый курс оптимальнее ранее заданного.
— А это правда?
— Сложно сказать, — Катя достала планшет и высветила на экране длинные ряды чисел. — Вот смотри: при сохранении прежней скорости наш курс был бы наиболее близок к идеальному. Я прогнала расчеты в нескольких вариантах, получается, что новые параметры становятся оптимальными при скорости в двести семьдесят три сс/с.
— Но такая скорость для «Протея» невозможна.
— По крайней мере, так считается.
Катя мрачно уставилась на планшет. Если верить расчетам, то нынешний курс уводит «Маргаритку» в сторону от Земли. Причем сильно в сторону… запас «энергии-33» в ГР-приводе штурмовика не предусматривал существенных резервов, но на пару-тройку лишних световых лет его хватило бы с лихвой. Если только взбесившиеся системы управления вновь отдадут контроль людям. Если же нет придется звать на помощь. Причем без всякой гарантии того, что спасатели сумеют обнаружить затерявшийся в пространстве штурмовик до того, как на борту кончится кислород.