Начинало светать. Полковник Шань провел ревизию. Безвозвратные потери – пятнадцать процентов. Еще процентов двадцать – различные степени ранений. Ничего. Допустимый уровень потерь при ночном десантировании и захвате объекта. Могло быть хуже.
Враг бежал, оставив наспех оборудованные огневые точки, пулеметы, значительное количество боеприпасов, автотранспорт.
Это был второй случай, когда Великанов участвовал в штурме настоящего аэропорта, а не мелкой посадочной площадки. В африканской Республике Маканга взяли аэропорт вообще без шума, силой нескольких человек. Но там и охрана была куда меньше, да еще из негров, и штурмовали его терминаторы из «Пирамиды». Там было легче.
Помещение освещалось тускло. От подстанции энергии не было. Но работал дизельгенератор, так что должно хватить на ближнеприводные маяки и электронику.
– Так, – кивнул полковник Шань, собрав командиров групп в разгромленном пассажирском терминале. – Теперь занимаем оборону. И ждем.
– Людей нужно выдвинуть вперед, – Великанов ткнул в карту. – Сюда – взвод. Сейчас гвардейцы прочухаются и организуют карательную экспедицию. А мы их встретим по дороге.
– Разумно, – кивнул полковник Шань.
Усиленный взвод, прихватив побольше боеприпасов и гранатометов, ушел перекрывать подходы к аэропорту. Заняв позиции и замаскировавшись, десантники доложили о готовности.
Гвардейцы Тшаны появились намного раньше, чем их ждали. Видимо, поблизости были какие-то подразделения, и им сообщили по рации о нападении на аэропорт.
Выдвигались гвардейцы колонной из двух бронетранспортеров и вереницы легковых и грузовых машин. И напоролись на классическую засаду. Тут же от выстрелов РПГ задымились бронемашины. Потом полился свинец. Противник был рассеян. Взвод отошел без потерь.
Начинался тревожный восход. Над аэропортом стелился черный дым, но очаги пожара были локализованы и не представляли опасности. В небе послышался нарастающий гул авиационных двигателей. Специалисты, выброшенные вместе с десантом, заняли места в башенке службы воздушного движения и на маяках. Они стали выдавать данные для посадки.
– Первый самолет подходит, – радостно сообщил связист. – Техники готовы его принять.
Реактивные и турбовинтовые самолеты садились один за другим, выбрасывали личный состав и технику и уходили в бледное утреннее небо.
А Великанов, счастливо улыбаясь, смотрел на железных птиц. И, несмотря на усталость и разбитое колено, на горький привкус от потерь, в душе пела ликующая струна. Авантюра удалась! Он сделал их всех! Сумел убедить командование! Разработать план и обеспечить высадку основных сил… Школа русских ВДВ!