От «Добрыни Никитича» до «Отто Шмидта» (Журнал «Морская коллекция», Кузнецов) - страница 29
Для снижения бортовой качки установили две успокоительные цистерны. Однако до конца эту проблему решить так и не удалось. Качка на открытой воде изматывает личный состав и затрудняет использование вертолёта. Из-за этого представители проекта 97П получили у моряков прозвище «бабуины». Ещё одним недостатком ПСКР была их сравнительно малая скорость для этого класса кораблей – 15,4 уз.
В 1973 – 1981 гг. заказчикам сдавалось по одному кораблю в год. «Иван Сусанин» и «Руслан» построили в качестве патрульных ледоколов для ВМФ (вооружение с них впоследствии сняли), остальные корабли – как ПСКР для морских частей пограничных войск КГБ СССР. Оба варианта проекта практически не отличались друг от друга.
Наблюдение за строительством от заказчика осуществлялось военным представительством во главе с районным инженером Г.Л. Небесовым, затем В В. Гордеевым, затем Э.Е. Николаевым. Главным наблюдающим от ВМФ был И.И. Шейнман; военным представителем по приёмке заказов – капитан 3 ранга Ю.А. Лихачёв.
«Иван Сусанин»
Назван в честь легендарного героя – костромского крестьянина Ивана Осиповича Сусанина, отличившегося во времена Русской Смуты начала XVII в. Заводской № 02650. Заложен 31 июля
1972 г. Спущен на воду 28 февраля
1973 г. Сдан флоту 31 декабря 1973 г. Ответственный сдатчик Е.Н. Литонов.
Патрульный ледокол. Входит в состав Камчатской флотилии Краснознамённого
Основные технические характеристики ледокола проекта 97П
Длина максимальная/no KBЛ, м 70/62
Ширина максимальная/по KBЛ, м 18,1/17,5
Осадка по KBЛ, м 6,14
Высота от основной плоскости до клотика мачты, м 33
Водоизмещение стандартное/полное, т 2785/3710
Мощность энергетической установки, л.с. 3 х 1800
Скорость полного хода, уз. 15,4
Дальность плавания полным/экономическим ходом, миль 6000/10 700
Автономность 50 суток
Вооружение:
1x2 76-мм артустановка АК-726 с РЛС управления «Турель»; 2x6 30-мм автомата АК-630 с РЛС управления «Вымпел»
1 вертолёт Ка-25ПС на ВПП Авиационные средства (затем Ка-27ПС)
РЛС общего обнаружения «Рубка»
Экипаж чел 123 (в том числе 10 офицеров)
Катера командирский – проекта 1390 и рабочий – проекта 338П.
Вверху: С палубы ПСКР «Айсберг» для разведки ледовой обстановки взлетает вертолёт Ка-27ПС
Патрульный ледокол «Иван Сусанин», Петропавловск-Камчатский, 1985 г.
Тихоокеанского флота. В 1979 г. участвовал во встрече атомной подводной лодки «К-320», совершившей переход с Северного флота на Тихоокеанский. Также обеспечивал первый в истории Тихоокеанского флота поход атомной подводной лодки «К-212» (проект 670) подо льдом в Чукотском море до 76° с.ш.