Стартёров ещё пока не было, потому для запуска двигателя винт проворачивали руками.
Раз! Ещё Раз!
Вот уже вместо двух лопастей, сияющий круг вращающегося пропеллера. Трофимов трогает ручку газа, двигатель увеличивает обороты и машина выруливает на взлётную полосу. Перегазовка! Тормоза отпущены! Разгон! Не успеваю почувствовать разбег, как наш самолётик уже отрывается от земли, набирает высоту и идёт в пилотажную зону. Осматриваюсь по сторонам. Красиво и видно далеко. Только теперь слышу какое-то бормотание в переговорной трубе. (ларингофонов и наушников ещё нет, надо будет делать).
- Слушаю вас.
Отвечая на неизвестный вопрос Трофимова, произношу в трубу.
- …план полёта..?
Видимо Александр Александрович интересуется планом полёта?
- Стандартный для первого провозного полёта!
Что есть сил, кричу в преговорку. Кажется, докричался. Самолётик, с небольшим креном, разворачивается на второй круг. Вижу поле, ангары, полётную башню. Больше ничего, потому что мы выровнялись и пошли со снижением на полосу. Ещё через несколько минут касание, пробежка, рулёжка и всё. Самолёт замер на стоянке. Тут только замечаю, что пробка из переговорной трубы, так и осталась не вынутой. Хорошо, что голос громкий и слух хороший.
Благодарю инструктора, за чудесный полёт. Трофимов замечает не снятую заглушку и улыбается с облегчением. Наверное, он здорово волновался, когда я не отвечал.
- Ещё разок не желаете?
- Желаю!
(Хотелось крикнуть, ЕЩЁ КАК ЖЕЛАЮ! но надо держать себя в руках.)
В нотных записях встречается такая фраза "повторить сначала до слова конец", пишется она не по Русски, но смысл того, что сейчас происходить будет, отражает верно.
После запуска двигателя, беру управление на себя. Трофимов чувствует, движения ручек управления и не мешает. Рулёжка, прошла нормально. Немного вильнул в сторону, но в пределах. Тормоза. Газ! Отпустил тормоз и начал разбег. Разбег короткий. Тяну ручку на себя, не сильно, иначе не хорошо будет. Получилось. Взлетели. Глянул вниз, что бы за ориентиры зацепиться. Есть. Довернул вправо. Идём в пилотажную зону.
- Ваше Величество! Вы великолепно владеете машиной!
Этот комплимент Трофимова ни о чём не говорит, просто просыпаются те знания (капитана Холодова) из другого времени. Насколько они полны, я и сам пока не знаю. С небольшим креном делаем круг на всей площадкой. Ладно, хорошо. Хватит! Теперь вспоминаем, как надо садиться.
- Буду сажать сам. Вы только контролируйте, пожалуйста!
- Вас понял. Буду контролировать.
Донеслось из переговорки. Делаю дальний заход на полосу. Как говорят, захожу из далёка. Пытаюсь разглядеть чулок. Его не видно значит, ветра нет, или почти нет. Уменьшаю газ. Снижаюсь почти по идеальной глиссаде. Касание, пробежка, удаётся вырулить практически к месту старта. Всё!