7* – За редчайшим исключением, все зарубежные АПЛ, т.е. около половины из без малого пятисот построенных в мире к 1999 г. атомных лодок, имеют запас плавучести 12-14%. Их надводная непотопляемость обеспечена примерно на том же уровне, что и в предэскизном пр.705.
Литература
1. А.М.Антонов "Первое поколение атомоходов СКБ-143". Вестник "Подводное кораблестроение. Прошлое, настоящее, будущее" вып. №6, СПМБМ "Малахит", СПб, 1996
2. "Адмиралтейские верфи. Люди, корабли, годы. 1926-1996". "Гангут", СПб, 1996
3. Р.А.Шмаков "Малая скоростная автоматизированная подводная лодка-истребитель проекта 705 (705К)". "Тайфун", СПб, 1997, №5
4. Б.Ф.Дронов "Проектная школа СПМБМ "Малахит". "Судостроение", 1998, №1
5. "Let's Talk Typhoon…". "U.S. Naval Institute Proceeding", 1994, №3, p.75-81
Решения, определившие облик АПЛ пр.705
Б.В.Григорьев
Григорьев Борис Викторович. Родился в 1934 г. После окончания Ленинградского кораблестроительного института с 1958 г. работает в СПМБМ "Малахит". С 1960 г. участвовал в проектировании АПЛ пр.705 в группе М.Г.Русанова, с 1971 г. по 1974 г. был заместителем главного конструктора АПЛ пр.705Д.
Так гениальные идеи, далеко опередившие свое время, … клеймятся клеймом негодности, выкидываются на свалку истории и своими ржавыми скелетами долго пугают тех новых умников, которым опять приходят в голову даже в назревшее уже для них время.
В.Конецкий "Морские сны"
Комплексно-автоматизированная, высокоскоростная АПЛ малого водоизмещения ("истребитель") пр.705 (705К) – по классификации НАТО "Alfa" – была спроектирована в 1960-е гг. Специальным конструкторским бюро №143 (ныне-Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит").
Строительство АПЛ по пр.705 осуществлялось Ленинградским Адмиралтейским объединением, а по пр.705К – Северным машиностроительным предприятием. Пр.705К отличается от пр.705 конструктивным исполнением ППУ и составом ее оборудования.
Идея создания такой лодки, какой стала АПЛ пр.705, могла реализоваться только в период 1960-х гг., когда советское общество находилось на подъеме, открывались новые направления научных исследований и разработок, а оборона страны была важнейшим государственным приоритетом.
Конструкторы оборонной промышленности ясно понимали, что есть способы создать образцы военной техники лучшие, чем у вероятного противника. Это было время, когда творческий, трудовой энтузиазм огромных коллективов конструкторов и ученых был рядовым, обычным явлением.
В СКБ-143 шел энергичный поиск новых направлений технического развития, способных обеспечить качественный прорыв в развитии подводного кораблестроения. Бюро успешно завершило работы по созданию первой отечественной АПЛ пр.627, строилась АПЛ пр.645 с ядерным реактором жидкометалли- ческоготипа, начинались работы по пр.671.