— то ПЗРК стали их злейшим врагом и впервые поставили под сомнение аксиому: кто господствует в воздухе, тот господствует везде. Теперь один партизан с установкой ПЗРК мог уничтожить дорогостоящий вертолет, его экипаж, на подготовку которого ушел не од ин год и два десятка солдат — при этом, не приближаясь к вертолету близко.
Вот тогда то и пришла в голову полконика Буракова, выслужившегося от второго пилота до командира вертолетной эскадры, и все это на неспокойном Востоке идея. На вертолетах делали люк в полу — чтобы можно было десантировать личный состав или транспортировать груз на подвесной системе. Полковнику пришла в голову идея, причем пришла она тогда, когда он наблюдал, как вертолет, выполняющий роль транспортного зацеплял упавший в пустыне вертолет, а отвечавший за процесс офицер был вынужден чуть ли не наполовину высунуться в этот люк, чтобы давать «целеуказания» пилоту.
Мысль была такой — если вертолет в таком положении точно наводится, чтобы захватить тросами объект — что если вместо тросовой системы будет бронированная, с бронестеклами кабина и пулемет, которым будет работать стрелок? Ведь тогда у него будет обзор почти на триста шестьдесят градусов — только голову повернуть, и гораздо более высокая точность стрельбы, чем при применении курсовых и бортовых пулеметов[771].
Первые образцы были сделаны «на коленке», энтузиастами, как вертолетчиками, так и аэродромными техниками — а через год Коршун — так называлась новая пулеметно-пушечная установка — проходил испытания. Сейчас Коршун существовал в десяти вариантах, в одном из них оператор управлял тридцатимиллиметровой пушкой, в другом — двумя четырехствольными пулеметами калибра 12,7. Обычно Коршуны выпускались в двух видах: либо с четырьмя многоствольным и пулеметами калибра 7,62 — для сопровождения десанта, охраны от ракет и ракетчиков, либо с длинноствольным пулеметом калибра 14,5 — ствол длиной больше метра, почти пушечный дульный тормоз и прицельный комплекс с максимальным увеличением дневного канала 40Х. Такой пулемет использовался для отслеживания и уничтожения одиночных целей — типа снайпера, стреляющего по расположению, бандита, лезущего по горам с мешком героина за плечами, для остановки машин — одной пули в моторный отсек всегда хватало. Следовало предполагать, что пришлют оба типа машин — и каждому находилось свое место в плане операции. Их и прислали — по два каждого, итого четыре. Еще два вертолета были боевыми типа В-50, отобранными у моряков, и оставшиеся два — транспортными, вооруженными только бортовыми пулеметами. Больше вертолетов не было ну и… усиленную роту десантников все же прислали, не обманули. Вот и все.