Техника и вооружение 1997 11-12 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 68

Противолодочная глубинная бомба Б-30 была разработана НИИ-24 МСХМ, имела вес заряда ВВ 13 кг. Взрыв бомбы Б-30 происходил от удара о корпус ПЛ или о жесткое препятствие (например, о скальный грунт).

Управление бомбометной установкой и залп производились из боевой рубки корабля с помощью приборов управления стрельбой ПуС-24-200.

В 1950 г. на вооружение ВМФ была принята противолодочная глубинная бомба с повышенной скоростью погружения (БПС). Бомба имела вес 138 кг, заряд ВВ 96 кг, скорость погружения в воде 4,2 м/с. Повышение скорости погружения бомбы БПС достигалось за счет придания бомбе обтекаемой формы и наличия стабилизатора.

В 1951 году отработан и принят на вооружение новый, более удобный в эксплуатации бомбомет БМБ-2 (главный конструктор Б.И. Шавырин), который мог выстреливать бомбы ББ-1 или БПС на дальности 40, 80 и 120 м. Скорострельность бомбомета – 4 выстрела за 24 секунды. Устанавливался он на надводных кораблях вместо бомбомета БМБ-1.

В 1953 году на вооружение ВМФ был принят модернизированный взрыватель К-ЗМ, разработанный заводом № 42 МСХМ. В сравнении с взрывателем К-3, новый взрыватель имел увеличенную установку глубины взрыва в пределах от 10 до 330 м, он предназначался для глубинных бомб ББ-1, БПС, РБМ и РГБ-12.

В 1954 году для реактивных глубинных бомб РГБ-12 принят комбинированный контактно-дистанционный взрыватель КДВ, разработанный ГосНИИ-582 МСХМ. Взрыватель КДВ в отличие от взрывателей К-3 и К-ЗМ обеспечивал дистанционный взрыв на глубинах от 10 до 330 м и контактный взрыв при ударе о ПЛ или о грунт на глубинах от 25 до 330 м.

В связи с улучшением тактико-технических характеристик гидроакустических станций кораблей и увеличением дальностей обнаружения ими ПЛ противника возникла необходимость создания для этих кораблей более эффективного противолодочного оружия, обеспечивающего поражение подводной лодки на больших дистанциях.

Одним из первых образцов такого оружия явилась многоствольная бомбометная установка МБУ- 600 (главный конструктор Б.И. Шавырин), разработанная СКБ MB на базе МБУ-200 и принятая на вооружение в 1956 году. МБУ- 600 устанавливалась в носовой части корабля так, чтобы стволы были направлены на нос корабля. Средняя линия совмещалась с диаметральной плоскостью корабля. Установка была стабилизирована на качке. Поражение ПЛ осуществлялось путем залпового метания 24 глубинных бомб Б-30М, снабженных контактным взрывателем КВМ. Управление МБУ-600 и стрельба производились из боевой рубки корабля с помощью системы ПуСБ-24-600.

Наводка осуществлялась кораблем и изменением угла нак лона люлек на бомбометной установке. Дальность стрельбы равнялась 644 м, эллипс рассеивания бомб залпа составлял 80 х 45 м.