Техника и вооружение 1997 11-12 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 77
ПУ ЗИФ-121М мало отличалась от своего прототипа. Основным отличием было отсутствие автоматического установщика трубки, т. к. осколочно-фугасные снаряды не имели дистанционных взрывателей.
В ПУ ЗИФ-121 длительный огонь по понятным причинам-не предусмотрен. Но при создании ЗИФ-121М возникли серьезные трудности с обеспечением теплового режима при длительной стрельбе. В конце концов пришли к режиму 20 залпов, затем – перерыв в течение 2-3 минут для охлаждения от системы водяного охлаждения.
Снаряд М-14-ОФ штатный, широко используемый в сухопутных войсках.
Основными преимуществами установки ЗИФ-121М по сравнению с установками WM-18 и БМ- 14-17, стреляющими также снарядами М-14-ОФ являлись:
а) возможность ведения стрельбы на ходу в условиях качки;
б) исключается необходимость выхода личного состава на палубу для стрельбы и заряжания;
в) более высокий темп стрельбы;
г) малые размеры верхней (надпалубной) части установки и ее бронирование снижают вероятность поражения установки и боезапаса.
В ходе испытаний на корабле пр.. 1208 комплекс А-223 «Снег» испытания выдержал и 17.09.1975 г. был рекомендован к принятию на вооружение ВМФ.
В 1977 году комплекс был принят на вооружение.
Пусковая установка КЛ-101 (ПК-16) с 82-мм турбореактивным противорадиолокационным снарядом РУПП-82 9*
Установка КП-101 и снаряды помех разрабатывались по Постановлению СМ № 832-372 от 21.07.1959 г.
Эскизно-технический проект установки КЛ-101 был выполнен ОКБ^13 и утвержден в сентябре 1960 года. Дальнейшая отработка установки КЛ-101 проводилась в ОКБ-34 в связи с ликвидацией ОКБ-43, согласно приказу от 11.01.1961 г.
Опытный образец, в который вошли одна установка правого исполнения и пульт управления, был изготовлен заводом № 7 в октябре 1961 года и прошел заводские испытания в ноябре того же года. По результатам заводских испытаний ЦКБ-34 и завод № 7 доработали опытный образец, который в январе-феврале 1962 года прошел Государственные полигонные испытания. На Госиспытаниях был выявлен ряд конструктивных недостатков комплекса, и он вновь был направлен на доработку.
Согласно приказу ГКОТ от 20.XI.63 г., в январе 1964 года работы по КЛ-101 (РуПП-82) были переданы из ЦКБ-34 в ЦКБ-7.
9* – КЛ – индекс ОКБ-43 и РУПП – министерств и флота.
Пусковая установка КЛ-101 (вид спереди с открытой крышкой)
Пусковая установка КЛ-101 (вид сзади)
После новой доработки КЛ-101 прошла в мае 1963 г. – январе 1964 года новые полигонные испытания.
В декабре 1965 года установка КЛ-101 была смонтирована на тральщике ТЩМ-827 (пр. 254-К), на котором с 22 по 24 декабря 1965 года была проведена первая проверка установки стрельбой. Результаты были неудовлетворительными и потребовались новые доработки. После доработки КЛ- 101 была смонтирована на ТЩМ- 135 (пр. 254) в апреле 1966 года для проведения Государственных корабельных испытаний.