В 1986 году на испытания в Египте поступила еще одна необычная ЗСУ.
По сообщениям иностранных военных источников, в частности, американского журнала «Джорнел оф милитари орднансе», этот весьма амбициозный проект египтян включал в себя сразу два комплекса:'«Синай-23» и «Нил- 23». Обе – пестрая смесь изделий западного, советского и собственного производства.
«Синай-23» имеет советские (выпускающиеся по лицензии в Египте) 23-мм зенитные пушки и три ракеты «Аун Закр», а также радар управления и наведения фирмы Дассо. «Нил-23» – тоже имеет два орудия, две ракеты «Аун Закр» и радар фирмы Томпсон.
Комплекс «Синай-23» вышел на этих испытаниях победителем и пошел в серийное производство в 1989 году. В 1990 году было выпущено всего четыре машины, зато за период 1991-1994 гг. – 41 единица, так что сегодня на службе их всего 45.
Амбиции-амбициями, но что касается инженерных решений, то в данной ЗСУ очень многое выглядит довольно-таки странным. Ведь 23-мм автоматы имеют магазинное питание, причем сами магазины находятся в башне, которая … с корпусом М113 не сообщается! Каким же образом в боевой обстановке осуществляется их замена? Можно предположить, что для этого служат люки по обе стороны от башни, но… для того, чтобы через них осуществить перезарядку, башню потребовалось бы всякий раз поворачивать в диаметральную плоскость, а автоматы опускать, что для ЗСУ, согласитесь, является совершенно нерациональной и даже опасной тратой времени. Неужели в боевой обстановке из башни на крыше корпуса вылезает один из номеров расчета и принимает от находящихся в корпусе членов экипажа снаряженные магазины и пусковые трубы ракет, после чего и ставит все это на место?
Как бы там ни было, а машины эти эксплуатируются, и знать, что «даже такое бывает», помимо всего прочего, просто интересно.
Тактико-технические данные ЗСУ М163 «Вулкан» и БТР-152
Характеристики | М163 «Вулкан» | БТР-152 |
Длина, м | 4,86 | 6,83 |
Ширина, м | 2,85 | 2.32 |
Высота, м | 2.74 (1.83 по крыше корпуса) | 2,05 (без вооружения) |
Клиренс, м | 0.4 | 0,29 |
Боевой вес, кг | 12.310 | 8950 |
Давление на фунт, кг/см² | 0.61 | |
Удельная мощность. л.с./т | 17.46 | 12.29 |
Двигатель | «Дейтройт» (дизель). Мод.6У-53. | ЗИП-123 (бензиновый), 6-ти цилиндровый, водяного охлаждения, мощность 110 л.с. |
| 6-ти цилиндровый, водяного охлаждения, мощность 215 л. с. | |
Запас топлива, л | 360 | 300 |
Максимальная скорость, км/ч: по шоссе | 67 | 75 |
на плаву | 5.6 | |
Дальность действия, км | 463 | 780 |
Бронирование, мм | 38 (броня из алюминиевого сплава) | 4—13,5 (стальная) |
Преодолеваемые |
препятствия, м. ров | 1,68 | 0,69 |
стенка | 0,71 | 0,6 |
брод | | 0,8 |
ЗСУ на базе БТР-152В1 (Йемен) Рис. В.Михеева