Техника и вооружение 1999 08 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 26

Египетский танк "Рамзес II"

Продолжение следует

Вячеслав Шпаковский

Каким только странам не поставляли свою технику и вооружение СССР и США, а также различные модификации на базе основных серийных образцов. Широко известна, например, американская шестиствольная ЗСУ M163 на базе БТР М113 с пушкой «Вулкан». Боевые возможности этой ЗСУ достаточно высоки,недаром она находилась на вооружении армии США, а, кроме того, поставлялась в Израиль, Иорданию, Марокко, Португалию, Судан, Чад, Тунис и Йемен.

Досягаемость по высоте составляет у нее 3000 м, а при стрельбе по наземным целям – 1000 м. Также имеется и два темпа стрельбы: 3000 выстрелов в минуту при стрельбе по воздушным целям и 1000 – по наземным. Стрелок-оператор может выбрать длину очереди: 10, 30, 60 или 100 выстрелов. Оптимальной дистанцией для ведения огня является расстояние в 1600 м, на котором вероятность поражения цели возрастает до максимума. Боекомплект установки составляет 1180 выстрелов непосредственно подготовленных для стрельбы и еще 1100 выстрелов в запасе. Однако, по мнению специалистов, такой запас все-таки мал. К числу других недостатков системы относят малый радиус действия и отсутствие всепогодного комплекса управления огнем. Кроме самоходной, существует также буксируемая версия установки «Вулкан» – M167, которая также находилась на вооружении армии США и поставлялась на экспорт.

В американской армии M163 действовали в составе смешанных батальонов ПВО, куда кроме 24 ЗСУ «Вулкан» входили еще 24 ЗРК «Чаппарсл». В армии Южной Кореи установка «Вулкан» использовалась на шасси южнокорейского производства – К1FV.

С 1991 года ЗСУ «Вулкан» снята с вооружения армии США, но продолжает оставаться на вооружении в Национальной гвардии.

Оптимальных систем вооружения, однако, не существует, вот и решили инженеры из Йемена зенитную установку с пушкой «Вулкан» модернизировать, а именно – поставить на колесное шасси, более пригодное для движения но каменистым грунтам йеменских пустынь. В качестве ходовой части выбрали шасси советского БТР-152, благо их в Йемен в свое время было поставлено предостаточно. Большой объем кузова позволял удобно разместить внутри боеприпасы. В крыше машины сзади был сделан вырез, что в тамошнем жарком климате позволило обходиться без принудительной (и чаще всего малоэффективной!) вентиляции.

Внешний вид этой импровизированной ЗСУ вы видите на нашем цветном рисунке и на фото, однако это далеко не единственный пример того, как в странах «тех, что победнее» решают вопросы создания новой техники для собственных вооруженных сил.