ПОСТ О ТОМ, КАК ПАРУСА НАДЕЖДЫ НАПОЛНЯЮТСЯ ВЕТРОМ ПЕРЕМЕН
А знамя, черт побери! Нельзя оставлять знамя неприятелю, даже если это просто салфетка.
* * *
Когда я счастлив, мне хочется, чтобы были счастливы все кругом, но, по-видимому, это невозможно.
Александр Дюма. «Три мушкетера»
Трудно понять, почему предприниматели одержимы своим делом. Еще труднее объяснить, почему некоторые из них отказываются от доступных им удовольствий. Однажды во время выступления Майкл Делл на вопрос, почему он не продаст свой многомиллиардный бизнес, чтобы предаться приятному времяпрепровождению – например, путешествиям на собственной яхте, – ответил: «Плаванье на яхте – это такая скука! Вы просто не представляете, насколько захватывающим может быть управление своим собственным бизнесом»[121].
Анатолий Карачинский успевает управляться и с бизнесом, и с яхтами. Хотя, по словам Михаила Сенаторова, заместителя председателя Центрального банка России, «в начале 90-х он поддался искушению и, как все, стал прикупать яхты, а потом попал на настоящую яхту, и ему понравилось ходить под парусами. И с того времени начал профессионально гоняться, сейчас выступает в классе “Дракон”». Сенаторов, за три года выполнивший норматив мастера спорта в этом непростом виде спорта[122], убежден, что именно яхты и бизнес идеально подходят друг другу.
«Они очень хорошо дополняют друг друга, – считает он. – Потому что и парусный спорт, и бизнес требуют довести дело до конца. Если ты сел на лодку и ушел в море, то вернуться ты можешь только на лодке. Какая бы ни была погода – шторм, жара или другие катаклизмы, – ты должен обязательно привести лодку в порт. В бизнесе то же самое: если начал какой-нибудь проект и ты себя считаешь успешным бизнесменом, ты этот проект должен завершить и не можешь его бросить». Называя Анатолия Карачинского «патриотом и энтузиастом парусного спорта», Сенаторов поясняет: «Он очень серьезно увлекается парусным спортом, сам сидит за рулем и участвует во многих соревнованиях»[123].
Вряд ли Роман Абрамович, тоже не бедный человек, сам сидит за рулем своей очередной яхты и она, точнее, они не подходят к его бизнесу. И вряд ли на него нашло затмение, когда мегакрасотку Eclipse («Затмение») он прописал на далеких Бермудских островах (порт приписки – Гамильтон). «Дракону» Карачинского на подмосковном Пироговском водохранилище угрожают только непогода да соперники, а Абрамович все чего-то опасается: корпус Eclipse изготовлен из пуленепробиваемой стали, окна – из бронированного стекла, и сама яхта оборудована немецкой системой оповещения о ракетном нападении. Там же есть три посадочные площадки для вертолетов, а также мини-субмарина, способная погружаться на глубину до 50 метров