По ту сторону ночи (Устиев) - страница 6
Словом, путешествуя с вьючными лошадьми, мы почти определенно рискуем потерять время и выбиться из очень жесткого графика, назначенного для нас коротким полярным летом (два теплых месяца — июль и август). Легко себе представить безнадежность положения нескольких человек, застигнутых в глубине Анюйского хребта ранним снегом и зимней непогодой. Это почти верная гибель от голода и холода… А овес, которого лошадь съест больше, чем сможет сама унести, а подковы, которые непрерывно слетают и изнашиваются так же быстро, как и сапоги у людей! Нет, все что угодно, только не лошади!
Пожалуй, больше всего соблазняет идея добраться до вулкана по воздуху. Это был бы очень современный способ преодоления пространства!
Для подобной цели можно использовать маленький АНТ-2 с небольшой посадочной скоростью. Он высадит нас на какой-нибудь речной косе поблизости от вулкана. Можно использовать и гидросамолет, который опустится на одно из озер; их очень много в районе вулкана. Перебрав все эти варианты, мы захватываем аэрофотоснимки и отправляемся с Куклиным в Магаданское отделение аэрофлота. Там в кабинете заместителя собирается несколько увлеченных нашей затеей летчиков и мы горячо обсуждаем проблему.
Северо-Восточное Приколымье.
Звездочкой обозначен Анюйсний вулкан (на карте — гора Вулканная) — конечная цель нашего путешествия.
Увы, с AНT-2 ничего но получается! Судя по снимкам, ближайшая коса, на которую как будто можно посадить самолет, находится не меньше чем в трехстах километрах от вулкана и, главное, ниже по течению нескольких больших рек. Ясно, что, высадившись со всем своим снаряжением на такой косе, мы ничего не выиграем, так как не сможем пешком преодолеть оставшееся расстояние.
Еще хуже оказалось с гидросамолетом. Видимые на Снимках озера были недостаточно велики. Кроме того, летчики сказали, что никто из них не решится сесть на озеро, глубина которого им неизвестна. Оно могло оказаться слишком мелким, и самолет при посадке разбился бы о скалистое дно.
Хозяин кабинета, высокий летчик, с которым я был знаком по теннисному корту, предложил мне еще один вариант, о котором я раньше не думал. Он имел в виду сбросить нас и весь наш груз на парашютах прямо к подножию вулкана. Но тут я запротестовал. Такого высокого накала мой энтузиазм еще не достиг!
Итак, ни по суше, ни по воздуху нам не добраться; остается только вода! Впрочем, это меня не огорчило. Река могла оказаться лучшим из путей, лодку же я считал самым надежным способом передвижения в подобных условиях.
Все втроем мы спешно занялись изучением рек на пути к вулкану.