- Мы приехали, рейнджеры. Думаю, сейчас наш грузовик стоит на территории аэродрома. Вон там и вот там стоят зенитки, во-о-он в лесу справа под маскировочной сеткой еле заметен - склад топлива. - Капитан ошарашенно посмотрел на меня, потом на вылезшего по пояс из кабины подполковника Карпова и, разведя руками, произнес:
- Пауэлл, вас так просто не проведешь... У вас отличная подготовка и вы наблюдательны. Нас вместе с запросом на прием в часть практикантов из числа рейнджеров попросили обеспечить условия для проведения проверки вашей внимательности. Вот мы и проверили... - Капитан растеряно объяснил ситуацию. Хм, конспираторы вновь зашевелились? Ну, чего скажешь, Карпов? Смотрю на подпола.
- У вас отличная подготовка, товарищ первый лейтенант. Это хорошо, что вы не теряете контроля над собой и все время внимательны. - И все. Выпрыгнул из кабины и направился в лес. Из второй машины выскочил один из капитанов летчиков и громко оповестил укрывшихся в лесу летчиков и БАОвцев о завершении тренировки по маскировке.
- Все еще проверяете, товарищ подполковник? - бросил я Карпову следуя за капитаном Стюартом. Ответа ждать не стоит, подполковник знает, о чем речь.
Разместили нашу группу в довольно просторном деревянном одноэтажном домике, замаскированном в глубине леса. Рядом располагалось еще около десятка таких же камуфлированных зданий. Все построены прямо под деревьями, в хаотичном порядке, никаких вырубок леса или полянок рядом нет - любой авиаразведчик с неба разглядит только сплошной лесной массив.
Бросили свои вещи на койки и отправились за Стюартом в штаб. Здесь располагалась не вся 410 ЭБГ, а лишь ее часть. Группировать в одном месте большое количество бомбардировщиков чревато серьезными потерями в технике от вражеских налетов. А так распределили по частям все силы подразделения, спрятали в лесах Белоруссии и по приказу собирают уже в воздухе нужные по количеству группы. Это кстати мне все Стюарт расписывал, пока до штаба шли...
Еще капитан рассказал, что поставленные на вооружение в группу многоцелевые двухбалочные самолеты Г-37 с мощными двигателями, детища прогрессивного конструктора Гроховского уже давно стали излюбленной машиной советских летчиков, а сейчас в них влюбляются американские летчики-пикировщики. Для Вермахта и Панцерваффе эта машина со времен гражданской войны в Испании, словно заноза величиной с железнодорожную шпалу в заднице.
В штабе нас приняли довольно холодно. Майор, командующий эскадрильей, посмотрел на нас, подумал о чем-то своем, потом лениво так отмахнулся от наших 'прибыли для прохождения практики':