Техника и вооружение 2001 02 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 62
Вместо башни на корпусе танка смонтирована съемная нескладывающаяся мостовая конструкция с длиной проезжей части 15,8 м и шириной 4,27 м. Грузоподъемность моста 72 т, мост способен перекрыть преграду шириной до 13,7 м. Время укладки моста – 3 мин., снятия – 5 мин. Процесс укладки и снятия моста производится без выхода экипажа из корпуса мостоукладчика. Боевая масса мостоукладчика достигает 50,4 т, экипаж – два человека.
В отличие от нескладывающегося моста мостоукладчика «Центурион Бриджлэйер», мостовая конструкция «Центуриона АРК» состоит из двух складывающихся пополам аппарелей, одна из которых шарнирно закреплена в носовой части танка, другая – в кормовой. Неподвижная часть моста укреплена сверху корпуса машины. В походном положении аппарели складываются на неподвижную часть моста.
При установке моста танк используется в качестве промежуточной опоры. Грузоподъемность моста 70 т, длина проезжей части – 2764 м, ширина – 4 м. Мост может перекрыть участок шириной 22,8 м. Время укладки – 5-10 мин.
«Центурион» Мк.12
Саперный танк «Центурион AVRE»
Мостоукладчик «Центурион Бриджлэйер»
В 1959 г. на базе танка «Центурион Мк.7» была разработана 139,7-мм самоходная гаубица-пушка. Гаубица-пушка, созданная с использованием ствола и ряда механизмов полевой гаубицы-пушки калибра 139,7 мм, установлена в бронированной боевой рубке, расположенной над средней и кормовой частью корпуса.
Моторно-трансмиссионное отделение находится в передней части корпуса. Отделение управления и рабочее место механика-водителя вынесены в боевую рубку. Для повышения устойчивости при стрельбе в кормовой части корпуса установлен откидной сошник.
Опытный образец танка «Центурион» с пусковыми установками ПТУР «Суингфайр»
БРЭМ FV4018, предназначенная для эвакуации затопленных транспортных средств
На базе танка «Центурион» также выпускались БРЭМ FV 4018, предназначенная для эвакуации затопленных на глубине до 3,5 м транспортных и боевых единиц, и огнеметный танк.
Опытный танк FV 4202, разработанный на базе «Центуриона», использовался для проверки ряда новаторских конструкционных решений танка «Чифтен», в частности, «лежачего» расположения механика-водителя.
Предпринимались попытки установить на танки «Центурион» ПТУР «Суингфайр». Пусковые установки ракет монтировались по бортам башни, контейнер с ракетами – сзади башни.
Серийное производство танков «Центурион» осуществлялось в Великобритании с 1945 г. по 1962 г. заводами Лейланд Моторе, Ройал Орднэнс Фэктори Лидс, Ройал Орднэнс Фэктори Вулвич, Виккерс и Элсвик изготовлено 4423 танка.