“Орел”, рожденный ползать
Сентябрь 1997-го стал поистине месяцем сенсаций для нашей, уже отвыкшей от позитивных новостей, “оборонки”: в Жуковском совершил первый полет “истребитель XXI века” С-37, созданный в ОКБ Сухого, а в Омске состоялась первая публичная демонстрация основного боевого танка нового поколения, носящего несколько экстравагантное для этого класса боевых машин имя “Черный орел”. Хотя “рожденный ползать летать не может”, бескрылость нового бронированного хищника с избытком компенсируется рядом существенных достоинств, делающих его, по мнению разработчиков, сильнейшим в мире на сегодняшний день танком. Утверждается, что по совокупности боевых качеств “Черный орел” превосходит лучшие западные машины – М1А2 “Абрамс”, “Леклерк” и “Челленджер”2. Он имеет более высокую боевую живучесть, лучшую защиту экипажа, более мощное вооружение, современный информационный комплекс. Хотя каких-либо конкретных данных по новому танку в отечественной и зарубежной печати не приводится, самое общее представление об этой машине можно составить, взглянув на ее изображение (танк демонстрировался на удалении 150 метров от посетителей выставки, причем под строго определенными ракурсами). И так, кто же он, этот “Черный орел”?
Корпус танка внешне мало отличается от корпуса серийного Т-80У, строящегося в Омске – то же расположение катков, люка механика-водителя, модулей активной защиты. Применение уже отработанной шестикатковой базы свидетельствует о приемственности его с машинами предыдущего поколения, что, безусловно, облегчит запуск “Черного орла” в серийное производство и упростит эксплуатацию в войсках.
Наиболее существенным отличием новой машины от Т-80 является башня принципиально нового типа (на танке демонстрировался ее полноразмерный макет, имеющий конфигурацию “штатного” изделия). Башня обладает высоким уровнем защиты и имеет сварную конструкцию. По своим размерам и конфигурации она напоминает башни западных танков последнего поколения. Автоматизированная боеукладка отделена от боевого отделения броневой перегородкой, что значительно повышает защищенность экипажа. Следует отметить, что ранее на наших танках барабан автомата боеукладки располагался под легким поликом боевого отделения, поэтому взрыв боекомплекта приводил к неизбежной гибели экипажа, что подтвердил и печальный опыт Чечни. Принятое компоновочное решение позволило уменьшить высоту “Черного орла” по сравнению с Т-80 на 400 мм, сделав его, пожалуй, самым низким танком в своем классе.