– Какова идеология (философия) вашей фирмы в области НИ: создавать передовую технологию или ресурсосберегающее производство, ориентированное на потребителя, то есть увеличивающее прибыль? Упор должен быть сделан на последнее, именно это должно быть приоритетом для всей организации. Ученые и исследователи сами по себе не ориентированы на прибыль и коммерческий успех в силу специфики своей подготовки и деятельности. До тех пор пока вы не проявите личного интереса к повышению отдачи от НИ на каждый вложенный доллар, вы будете нести колоссальные финансовые потери.
В то же время в отличие от других в подразделении НИ вы не встретите такого сильного сопротивления вашим планам и решениям. Интеллектуалы, как правило, люди чрезвычайно восприимчивые, дружелюбно настроенные к новым идеям. Всякий раз, когда мне приходилось работать с научными организациями, ученые мужи буквально на лету схватывали основу философии бизнеса – максимизацию прибыли – и с легкостью перестраивали свою деятельность, направляя ее в нужное русло. Ученые, как правило, конструктивно настроены по отношению к новшествам и изменениям, кроме того, они почти всегда покладисты: все, что им нужно, – хорошее руководство.
Шаг 32. Повседневные траты
В каждом офисе существует множество дорогостоящих предметов повседневного пользования, которые представляют значительный потенциал для экономии и, следовательно, для прибыли. Сокращая подобные траты, вы тем самым даете понять всем служащим, что курс на ресурсосбережение и экономию – это всерьез и надолго. Я бы порекомендовал обратить внимание на следующее.
Поездки первым классом. Наложите запрет на поездки первым классом для всех сотрудников, включая себя. В течение десяти лет я разъезжал первым классом и получал от этого большое удовольствие. Распорядившись, чтобы сотрудники моей фирмы пользовались эконом-классом, я тоже стал ездить эконом-классом и в течение нескольких месяцев привык к этому. Путешествие эконом-классом вовсе не мешает работать, если вы настроены на работу. Всегда можно найти пару свободных мест, чтобы расположиться поудобнее, особенно если вы проявите вежливость и такт в общении со служащими авиакомпании и не постесняетесь попросить то, что вам нужно. Теперь, сидя в салоне эконом-класса, я чувствую, что все идет как надо, потому что я последователен в своих действиях, выполняя собственное решение. Мне не нужно много места и много еды во время полета. Каким бы важным я ни был, гораздо больше меня согревает сознание того, что я управляю первоклассной высокоприбыльной компанией.