Когда-нибудь после - нам будут говорить, что не все немцы были ублюдками. И что будет неправильно - валить вину кого-то, на всех. Бабушка моего школьного друга была в оккупации, в деревне под Псковом. Она рассказывала, что немцев проходило через деревню много и все разные. Шоколад впервые попробовала - которым немец угостил. Были немцы, которые предупреждали ее мать, прячь детей, за нами идут эсэс. Были - которые отобрали всю еду. А другие, наоборот едой поделились. Но после - ее угнали в Германию, где не эсэсовцы, а хозяйка с дочерьми, били ее плетью "за плохое старание", морили голодом, травили собаками - ее, и других. Не все немцы, сво…? А как на войне, вы будете взвешивать степень виновности каждого встреченного врага? Невиноватых нет - вы виновны тем, что не выступали против своего режима. Читал, что был такой Шменкель, ефрейтор вермахта, который в сорок первом (!) перешел к партизанам и воевал у них так, что получил Звезду Героя - этакий местный кузнецов-зиберт, хорошо зная немецкие реалии, устав, ордунг - он помогал партизанам, переодетым в немецкие мундиры, проводить диверсии, вести разведку; на его счету несколько десятков лично уничтоженных фрицев; он погиб одновременно с Кузнецовым - весной сорок четвертого, был взят в плен раненым, опознан и расстрелян. Вот это, был правильный немец - прочие же, безусловно, виновны - и чем больше их сдохнет, тем скорее кончится война.
Однако же, вернемся к нашим баранам. Для которых мы - волк.
Из описания реальной операции Вундерланд - в нашем мире.
Разойдясь с U-601 уже в ранние часы 19 августа "Адмирал Шеер" первоначально направился на юго-запад, к мысу Желания. Увидев вдалеке землю, Меендсен-Болькен приказал повернуть на восток и двинулся по направлению к острову Уединения. Во второй половине дня крейсер обогнул два больших ледяных поля, но вскоре столкнулся с плотным паковым льдом. В конце-концов, не дойдя 100 миль до острова "Шеер", был вынужден повернуть на запад. Непосвященному смысл этих маневров понять непросто - немцы верили в существование судоходного маршрута вдоль западного побережья Новой Земли, вокруг мыса Желания и далее по направлению к проливу Вилькицкого. Сутки были потрачены лишь для того, чтобы убедиться в истинности данных, полученных с "U 601" - никаких судов в этом районе нет.
В течение всего дня бортовой "Арадо" находился в воздухе, главным образом решая задачи ледовой разведки. Внезапно выяснилось, что компас самолета показывает неправильное направление, из-за чего "Арадо" пришлось использовать только лишь в пределах визуальной видимости с "Шеера".