Техника и вооружение 2004 06 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 32

Корабельная тумбовая установка пулемета ДШК с кольцевым зенитным прицелом обр.1941 г.

Патрон 12,7x108 ДШК

Масса «тела» пулемета без ленты 33,4 кг

Масса пулемета с лентой на станке (без щита) 181,3 кг

Длина «тела» пулемета 162о мм

Длина ствола 1070 мм

Масса ствола 11,2 кг

Нарезы 8 правосторонних

Длина нарезной части ствола 890 мм

Начальная скорость пули 850–870 м/с

Дульная энергия пули 18785-19679 Дж

Темп стрельбы… 600 выстр./мин

Боевая скорострельность 125 выстр./мин

Длина прицельной линии 1110 мм

Прицельная дальность 3500 м по наземным,

2400 м по воздушным целям

Досягаемость по высоте 2500 м

Система питания металлическая лента на 50 патронов

Тип станка универсальный колесно-треножный

Высота линии огня. 503/1400 * мм

Углы наведения:

— по горизонтали ±60/360 * град.

— по вертикали.±27/+85, -4* град.

Время перехода из походного положения в боевое для зенитной стрельбы 30 сек

Расчет 3–4 человека

* — числитель — в наземном положении, знаменатель — в зенитном положении

Ручной пулемет М1918А2 BAR.

Автоматическая винтовка Дж. М. Браунинга BAR (Browning Automatic Rifle) появилась в 1917 г. в результате оценки опыта Первой мировой войны — это проявилось, прежде всего, в введении сменного магазина и переводчика режимов огня. В армии США BAR стала ручным пулеметом с маневренностью винтовки и расчетом один человек.

Права на изготовление BAR приобрела фирма «Кольт», но сохранялась возможность выпуска и другими фирмами («Винчестер», «Марлин-Рокуэл»). Производство началось в феврале 1918 г., но боевой опыт в Первую мировую войну не вышел за рамки войсковых испытаний. Тем не менее и британцы, и французы поспешили заказать BAR. Иод явным его влиянием создан французский ручной пулемет «Шательро».

В основу конструкции BAR была положена система «Виккерс-Бертье» 1908 г., несущественно переработанная. Ствол крепился в ствольной коробке на резьбе (что не позволяло заменять его в боевых условиях) и снабжался гладкой дульной втулкой-«удлинителем». В канале сгвола выполняли сначала пять, затем четыре левосторонних нареза с длиной хода 254 мм. Автоматика работала за счет отвода пороховых газов из канала ствола. Газовая камера — закрытого типа. Перед направляющей трубкой ввинчивался газовый регулятор с тремя отверстиями. На направляющей трубке крепились хомут антабки и деревянное цевье с насечкой.

Запирание канала ствола производилось рычагом, который шарнирно крепился к ушку в средней части затвора, а через шарнирную серьгу — к затворной раме. Фрезерованная ствольная коробка вверху имела выступ. Возвратно-боевая пружина помещалась в направляющей трубке. При движении подвижной системы вперед затвор, дойдя до пенька ствола, останавливался, затворная рама продолжала движение, поворачивала серьгу и поднимала заднюю часть запирающего рычага. Опорная поверхность рычага заходила за опорную поверхность выступа ствольной коробки. После выстрела затворная рама начинала движение назад, опускала рычаг, отпирая канал ствола. Преждевременному отпиранию препятствовал вкладыш под ост. серьги, не позволявший серьге и запирающему рычагу опуститься, пока затворная рама не отойдет на соответствующее расстояние. Удаление гильзы производилось выбрасывателем затвора и жестким отражателем спусковой коробки. Затворная рама в крайней задней точке ударялась в буфер. Рукоятка заряжания при стрельбе оставалась неподвижной.