Техника и вооружение 2005 07 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 26

Кроме того, ЦЭЗ участвовал в оснащении подвижных танкоремонтных заводов (ПТРЗ) и подвижных танкоагрегатных ремонтных заводов (ПТАРЗ) специализированными подвижными техническими средствами восстановления (ПТСВ), которых насчитывалось более 40 наименований, включая моечные машины ВММ-1 и ВММ-2, установку испытания двигателей и др.

2. Машины технического обслуживания (МТО), находящиеся на оснащении не только ремонтных органов тактического войскового звена(полк-дивизия), но и танковых (мотострелковых) батальонов. МТО предназначены для проведения наиболее трудоемких и тяжелых работ по техническому обслуживанию и войсковому ремонту бронетанковой техники. Это самые массовые подвижные мастерские в войсках.

Первые образцы МТО были разработаны на ЦЭЗе в 1956 г., они прошли несколько последовательных этапов развития и совершенствования (МТО-58, МТО-60). Начиная с 1970 г. эти машины выпускались по видам и маркам бронетанковой техники (МТО-70, МТО-172 и МТО-БТР). В качестве базы использовались ЗиЛ-151, ЗиЛ-157 и ЗиЛ-131. На первых машинах монтировался деревометаллический кузов, а с 1958 г. — КМ-157, КМ-157М, КМ-131 и К-131.

Основное оборудование МТО включало следующие элементы:

— электросиловую установку;

— компрессорную установку;

— моечную машину;

— агрегаты и стенды технического обслуживания;

— кран-стрелу грузоподъемностью 1000–1500 кг;


Танкоремонтная мастерская ТРМ-А-70.

Предназначена для выполнения демонтажно-монтажных и регулировочных работ, несложного ремонта электрооборудования.

Шасси — трехосный автомобиль ЗиЛ-131 с лебедкой

Кузов — цельнометаллический KM-157М

Масса мастерской, кг — 8770

Скорость движения по шоссе, км/ч — 80

Запас хода по топливу, км — 700

Грузоподъемность кран-стрелы, т — 1,5

Время развертывания, мин — 35-40


Танкоремонтная мастерская ТРМ-75.

Предназначена для выполнения демонтажно-монтажных, сварочных, слесарно-механических работ и подзаряда аккумуляторных батарей.

Шасси — трехосный автомобиль ЗиЛ-131 с лебедкой

Кузов — цельнометаллический KM-157М

Масса мастерской, кг — 9190

Скорость движения по шоссе, км/ч — 80

Запас хода по топливу, км — 700

Грузоподъемность кран-стрелы, т — 1.5

Время развертывания, мин — 35-45


Ремонтно-зарядная станция ПРЗС-70.

Предназначена для ремонта, заряда и проведения контрольно-тренировочных циклов стартерных аккумуляторных батарей.

Шасси — трехосный автомобиль ЗиЛ -131 с лебедкой

Кузов — цельнометаллический КМ-157М

Масса мастерской, кг — 9200

Скорость движения по шоссе, км/ч — 80

Запас хода, км — 700

Время развертывания, мин — 30-35


Электрогазосварочная мастерская ЭГСМ-70.