Кроме того, ЦЭЗ участвовал в оснащении подвижных танкоремонтных заводов (ПТРЗ) и подвижных танкоагрегатных ремонтных заводов (ПТАРЗ) специализированными подвижными техническими средствами восстановления (ПТСВ), которых насчитывалось более 40 наименований, включая моечные машины ВММ-1 и ВММ-2, установку испытания двигателей и др.
2. Машины технического обслуживания (МТО), находящиеся на оснащении не только ремонтных органов тактического войскового звена(полк-дивизия), но и танковых (мотострелковых) батальонов. МТО предназначены для проведения наиболее трудоемких и тяжелых работ по техническому обслуживанию и войсковому ремонту бронетанковой техники. Это самые массовые подвижные мастерские в войсках.
Первые образцы МТО были разработаны на ЦЭЗе в 1956 г., они прошли несколько последовательных этапов развития и совершенствования (МТО-58, МТО-60). Начиная с 1970 г. эти машины выпускались по видам и маркам бронетанковой техники (МТО-70, МТО-172 и МТО-БТР). В качестве базы использовались ЗиЛ-151, ЗиЛ-157 и ЗиЛ-131. На первых машинах монтировался деревометаллический кузов, а с 1958 г. — КМ-157, КМ-157М, КМ-131 и К-131.
Основное оборудование МТО включало следующие элементы:
— электросиловую установку;
— компрессорную установку;
— моечную машину;
— агрегаты и стенды технического обслуживания;
— кран-стрелу грузоподъемностью 1000–1500 кг;
Танкоремонтная мастерская ТРМ-А-70.
Предназначена для выполнения демонтажно-монтажных и регулировочных работ, несложного ремонта электрооборудования.
Шасси — трехосный автомобиль ЗиЛ-131 с лебедкой
Кузов — цельнометаллический KM-157М
Масса мастерской, кг — 8770
Скорость движения по шоссе, км/ч — 80
Запас хода по топливу, км — 700
Грузоподъемность кран-стрелы, т — 1,5
Время развертывания, мин — 35-40
Танкоремонтная мастерская ТРМ-75.
Предназначена для выполнения демонтажно-монтажных, сварочных, слесарно-механических работ и подзаряда аккумуляторных батарей.
Шасси — трехосный автомобиль ЗиЛ-131 с лебедкой
Кузов — цельнометаллический KM-157М
Масса мастерской, кг — 9190
Скорость движения по шоссе, км/ч — 80
Запас хода по топливу, км — 700
Грузоподъемность кран-стрелы, т — 1.5
Время развертывания, мин — 35-45
Ремонтно-зарядная станция ПРЗС-70.
Предназначена для ремонта, заряда и проведения контрольно-тренировочных циклов стартерных аккумуляторных батарей.
Шасси — трехосный автомобиль ЗиЛ -131 с лебедкой
Кузов — цельнометаллический КМ-157М
Масса мастерской, кг — 9200
Скорость движения по шоссе, км/ч — 80
Запас хода, км — 700
Время развертывания, мин — 30-35
Электрогазосварочная мастерская ЭГСМ-70.