— А ты откуда будешь? — обращается он к Володе.
— Из Москвы...
— Земляк, значит, — улыбается Анатолий.
— Вообще-то я из Воронежа, — смущается комиссар стройотряда, — учусь в Москве.
— Значит, земляк вдвойне,— добродушно продолжает Анатолий. — В Воронеже я служил, а в Подмосковье работал.
Не надо быть особенно проницательным, чтобы понять: у Анатолия по всей стране «земляки». На разных дорогах, куда забрасывала судьба, человек находил друзей и оставлял добрую по себе память.
Ребята рады машине. Они сбегаются и начинают разгружать из кузова матрацы, ведра, новенькие кастрюли и чайники.
Мы уже договорились, что по дороге в Аносовскую, куда Анатолий должен доставить груз, он подбросит меня и Володю на 71-й километр к строящемуся мосту.
Пока ребята возятся с грузом, Анатолий оглядывает лагерь. Ему нравится основательность, с какой студенты обшивают полы больших палаток, строят кафе и подсобные помещения.
До прибытия основного отряда студентов остается два дня, и квартирьеры-миитовцы хотят закончить подготовку лагеря до понедельника, чтобы с приездом остальных начать работы на железной дороге.
71-й километр. Строится пятипролетный железнодорожный мост.
Головной ремонтно-строительный поезд въехал на уже готовые два пролета. Поезд состоит из тепловоза, который находится сзади, вагона-электростанции, вагончика для жилья и платформы для крана, укладывающего железобетонные балки. На мосту и внизу стоят по пояс раздетые загорелые парни и, задрав головы, наблюдают, как подвешенная на конце стрелы, на стропах пятидесятитонная балка медленно движется вперед. На мосту человек машет рукой крановщику, и балка опускается вниз, точно на место. Сразу же начинают сварку. Пройдет час-два, и этот же кран положит на пролет звено железнодорожного полотна, поезд двинется вперед, и третий пролет моста будет готов. Впереди еще видны одиноко стоящие опоры. Люди, временно не занятые в той или иной операции, подходят к маленькой речушке, бегущей между одним из пролетов, черпают пригоршнями чистую леденящую воду, пьют, умываются, спасаясь от жары.
Евгений Александрович Усанович, главный инженер строительного поезда № 28, заметив Володю издали по форме студенческого строительного отряда, подходит, пожимает руку:
— Как дела?..
Вместе с Анатолием отходим в сторонку, к речке, чтобы освежиться, а когда возвращаемся, разговор Усановича и Володи подходит к концу.
— Значит, так, печника завтра утром захватите с собой из Аносовской, — подытоживает Евгений Александрович,— палатки, кровати, посуду и продукты на весь отряд тоже доставим.