Правила рассмотрения жалоб:
– работа с жалобами требует времени, убедитесь, что оно есть;
– не защищайтесь и, тем более, не будьте агрессивными;
– дайте клиенту высказаться, не перебивайте его, показывайте внимание и участие;
– выражайте понимание, но не признавайте и не отрицайте ответственность;
– медленно и терпеливо пытайтесь обнаружить основную проблему;
– убедитесь в правильном понимании проблемы, подтвердив намерения клиента (повторением);
– поймите, что нужно клиенту, чтобы почувствовать себя удовлетворенным;
– постарайтесь немедленно удовлетворить потребности клиента;
– если проблему нельзя решить немедленно, расскажите клиенту, что и когда вы намерены сделать, уточните, насколько его это удовлетворит, убедитесь в том, что это решение реально выполнено;
– проверьте, насколько клиент удовлетворен.
Должна быть разработана процедура приема жалоб, и необходимо ознакомить с ней всех сотрудников, контактирующих с клиентами. Все жалобы и подробности решения проблем должны быть записаны в Сведения об автомобиле. У дилера должен существовать учет жалоб по нижеприведенному образцу.
Ответственные за рассмотрение жалоб должны пройти специальное обучение. Они должны знать политику удовлетворения потребностей клиентов.
Претензии по качеству исполнения
Немало потребителей страдает при общении с автосервисами. Наиболее распространено использование автосервисами плохого знания потребителями своих прав. Все документы, связанные с ремонтом автомобиля, храните долго: они могут понадобиться. Нередки случаи неверной диагностики, из-за которой делаются не те работы и меняются не те детали, которые необходимы. Суд может обязать автосервис возместить все убытки, связанные с небрежной или неграмотной диагностикой.
После сдачи машины в мастерскую на руках у клиента должно остаться два документа: заказ-наряд и приемо-сдаточный акт. Очень часто заказ-наряд автосервисы не дают, говоря: “будет готово через столько-то часов, хотите – ждите, хотите – приедете за машиной, когда будет готова”. Порой, приемо-сдаточный акт забывают оформить намеренно. Но приемо-сдаточный акт – важный документ, в нем описывается комплектность автомобиля и сведения о его внешнем состоянии: вмятины, царапины, сколы на стеклах и фарах. Нередко машина сдается целая, а после ремонта на ней обнаруживаются царапины и вмятины. Но бывает и наоборот: при приемке не придали значения царапинам или дефектам, не оформили акт, а клиент потом предъявляет претензии. Повреждение транспортного средства дает потребителю право требовать предоставления ему аналогичного автомобиля или возмещения его двукратной стоимости.