На первой странице обложки основной боевой танк Т-90 (Фото В.Друшлякова) и вертолет Ка-50 (Фото С.Скрынникова)
ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра…
Научно-популярный журнал, март 2001 г. Зарегистрирован в Комитете по печати РФ. Свидетельство № 013300 от 3.03.97 г.
Михаил НИКОЛЬСКИЙ
Из старого танка – новую БМП
Эффективные действия танков невозможны без взаимодействия с пехотой – эта истина родилась еще на полях Первой мировой войны. На протяжении всего XX века военные теоретики и конструкторы боевой техники искали пути наилучшего сочетания танков и пехоты на поле боя. Постепенно выяснилась достаточно очевидная вещь: в идеале пехота должна иметь тот же уровень подвижности и защищенности, что и танк, то есть пехотинцам необходимо бронированное транспортное средство. Однако потребное количество «транспортных машин пехоты» гораздо больше, нежели количество танков, а значит стоить они должны значительно меньше танков. Эволюция подобных машин шла следующим образом: автомобили – автомобили повышенной проходимости – бронетранспортеры – современные боевые машины пехоты. Все транспортные средства, за исключением БМП, могли в лучшем случае доставить пехоту на рубеж атаки, поскольку бронезащита у них или отсутствовала совсем, или была недостаточной. Считалось, что появление БМП позволит пехотинцам вести бой «с колес» (точнее – с гусениц), но быстрый прогресс средств поражения бронетехники практически свел «на нет» преимущества БМП перед бронетранспортером. БМП адекватна танку только по подвижности, но не по защищенности. Напрашивается вывод – делать БМП на базе танка.
Идея бронетранспортера на основе танка – не нова, подобные попытки предпринимались еще в годы Второй мировой войны. Реализация идеи всегда упиралась в нехватку собственно танков даже для их использования по прямому назначению. Реально танк-БМП появился в Израиле лишь в начале 80-х годов, причем на первых порах это была чистейшей воды импровизация. В ходе уличных боев во время войны 1982 г. в Ливане хорошо показали себя инженерные машины «Пума», представлявшие собой переделку устаревших английских танков «Центурион», точнее израильской модификации «Центуриона» – танка «Натма-Шот». Не стоит сравнивать эти бронированные саперные машины с БРЭМ европейских стран или США
Задача израильских саперных машин – непосредственное сопровождение основных боевых танков на поле боя, а не ремонт и эвакуация поврежденной техники.
Экипаж «Пумы» состоит из трех человек, в бронированной рубке имеются места для команды саперов из пяти человек; вооружение – три 7,62-мм пулемета FN MAG. Иначе говоря, «Пума» представляет собой прообраз танка- БМП. Основной ее недостаток – уязвимость экипажа и десанта от огня стрелкового оружия через открытую сверху рубку. В израильской армии имелось достаточное количество устаревших танков «Нагма-Шот», трофейных Т-54/55 и Т-62, инженерных машин «Пума». Имелось и желание принять на вооружение «тяжелый бронетранспортер» – БМП, защищенность которой эквивалентна защищенности танка.
