Большинство государств, даже очень развитых, не в состоянии содержать стратегические ВТС, поэтому им необходимо, чтобы в оперативно-тактический самолет помещались все или подавляющее большинство желаемых для доставки по воздуху грузов. Это возможно при поперечном сечении грузовой кабины не менее, чем 4x4 м, и всякий самолет с меньшими габаритами нельзя считать соответствующим требованиям XXI века.
Точно так же важна большая дальность полета с грузом. Анализ расположения мест возникновения потенциальных вооруженных конфликтов на планете, а также зон землетрясений, наводнений, голода и эпидемий требует от современного ВТС дальности полета не менее 5500 км и способности совершить посадку на необорудованную грунтовую площадку весьма ограниченных размеров. Важность короткого взлета и посадки (КВП) для такого самолета признается и на Западе, и на Востоке (разница лишь в определении конкретной величины КВП — для нас это 600–700 м, для западных специалистов — около 1000 м). Но почему же так важен КВП? По данным консорциума «СТС», использование этого режима позволяет в 1,5 раза повысить скрытность и внезапность операции, что увеличивает выживаемость самолета и десанта примерно в 10 раз! С учетом всех вероятных факторов применение КВП снижает потребный наряд самолетов и стоимость операции в среднем в 2 раза.
Сравнительная таблица характеристик Ан-7Х и его конкурентов в европейском тендере
Самолет | СТС AirTruck Ан-7Х | Airbus Military Company A400M | Lockheed Martin C-130J | Boeing С-17 |
Условия базирования | Бетон | Грунт | Бетон | Грунт | Бетон | Грунт | Бетон | Грунт |
Располагаемая длина ВПП, м | 1800 | 915 | 600-700 | 2000 | 915 | 1800 | 915 | 2300 | 915 |
Максимальная грузоподъемность при | 47,0 | 35,0 | 30,0 | 37,0. | 25,0 | 19,0 | 19,0 | 57,0 | 36,1 |
указанной длине ВПП (при эксплуат. перегрузке), т | (2,3) | (3,0) | (3,0) | (2,25) | (3,0) | (2,5) | (2,5) | (?) | (3,0) |
Размеры грузовой кабины, м | 19,1 (22,4) | 17,71 (23,11) 4,0 3,85 356 | 12,2(15,3) | 20,8 (27,3) 5,49 3,85-4,5 520 |
— длина пола (с рампой) | 4.0 | | 3,15 | |
— ширина пола | 4.1 425 | | 2,76 | |
— высота | | | 170 | |
— объем, куб. м | | | | |
Количество перевозимых человек | 110 | 120 | 64 | 102 |
— десантников ВДВ | 300 | 120 | 92 | ? |
— солдат с оружием | 206 | 76 | 74 | ? |
— раненых с медперсоналом | | | | |
Возможность загрузки в два ряда | Грузы шириной до 1,65 м | Грузы шириной до 1,65 м | Нет | Грузы шириной до 2,3 м |
Крейсерская скорость, км/ч | 750-800 | 720-760 | 570-600 | 820-930 |
Высота крейсерского полета, м | до 12000 | до 11000 | до 8000 | до 12500 |
Практическая дальность полета, км | 1350 | 1460 | 750 | 3150 | 400* | 4350 | 400* | 5750 | 2850 |
— с грузом 57 т | 3300 | 2600 | 1800 | 3650 | 1300* | | | 6770 | 3420 |
— с грузом 47 т | 3800 | 3750 | 3000 | 4980 | | | | 7600 | 4000 |
— с грузом 37 т | 4980 | 4850 | | 5560 | | | | 7760 | 4800 |
— с грузом 35 т | 6100 | | | 6570 | | | | 8100 | |
— с грузом 30 т |