Морская авиация США (Альманах «Война в воздухе») - страница 5
TBD-1 из состава VT-5 на борту авианосца «Йорктаун» в начале 1940 года. Авианосец направляется из Сан Диего в сторону Гавайев. На трех TBD-1 вообще нет опознавательных знаков, а на остальных хорошо видна разница в окраске.
Этот «Брюстер» F2A-1 из VF-3 покрашен в рамках программы Барклая в 1940 году. Настоящие цвета этой схемы неизвестны, по всей видимости верхние поверхности темно-синие и темно-серые, а иноки не – светло-голубые и белые. Более известна как схема #2. Недалеко от антенны видна закрепленная фотокамера. Этот F2A-1 снят на авиабазе NAS North Island 2 сентября 1940 года.
Разные борта одного самолета покрашены по разному. Нет ни одного опознавательного знака. Задняя часть винта – натуральный металл, передняя часть – (сверху) красный – оранжево-жептый – синий. Все поверхности покрашены синим и черным в разных геометрических схемах.
Фотография спереди все той же машины. С конца 1940 года винты в морской авиации стали краситься черным. Эскадрилья VF-3 базировалась на борту авианосца «Саратога» и была первой перевооружена на «Буффало» (в июне 1940 года).
F3F-3 (4-F-10, BuNo 1454) из состава VF-4 выполняет патрульный вычет в рамках «Нейтрального Патруля» с авианосца «Рейнджер» в 1940 году. Это истребитель командира 4-го звена эскадрильи, что видно но черному двигателю и фюзеляжной полосе с белой окантовкой. Эмблема эскадрильи нанесена на передней части фюзеляжа рядом с опознавательным знаком. Фирма «Грумман» построила 27 F3F-3 – последние американские истребители – бипланы – поставлены флоту с конца 1938 гада по начало 1939 года. Другая разработка фирмы – истребитель F4F-3 заменил F3F на палубах американских авианосцев с начала 1941 года.
Этот «Нортроп» ВТ-1 (BuNo 0633) покрашен по схема Барклая #4, сфотографирован на базе NAS North island в сентябре 1940 годи. Сам самолет был построен в 1939 году. Позже фирма разработала успешный SBD «Донтлесс».
Другой ВТ-1 (BuNo 0629), но покрашен но схема Барклая ИЗ. Основные цвета соответствуют схеме #4, по расположение полос и фигур другое. Эскадрильи VB-5 на «Йорктауне» и VB-6 на «Энтерпрайзе» стали первыми, которые были перевооружены с SBD-2 на ВТ-1 в середине 1941 года.
На «Воут» SB2U-2 (BuNo 1352), сфотографированном в сентябре 1940 года применена схема Барклая #5. Поверх стандартного камуфляжа нанесен темно-синий, SB2U стал первым в американской морской авиации разведчиком -монопланом, поступил на вооружение VB-3 в декабре 1937 года.
Этот SB2U-2 покрашен по схеме Барклая #6, отличается интересным камуфляжем на крыльях. Поверх темно-синего фона нанесены пятна темно-серой краской. Американский флот получил 58 SB2U-2, которые поступили на вооружение двух эскадрилий (VB- 2 и VB-3) в середине 1940 года.