С мая 1943 года французам временно запретили перелетать линию фронта. Дело в том, что коллаборационистское правительство Виши заочно приговорило летчиков эскадрильи «Нормандия» к смертной казни, и не исключалось, что немцы в случае пленения француза могли выдать его «соотечественникам». К счастью, такая участь не постигла лейтенанта Ива Маэ, подбитого зенитной артиллерией при штурмовке неприятельского аэродрома около Спас-Деменска. Он находился в лагере около Кенигсберга вместе с советскими авиаторами, в том числе с генералом Белишевым и Героем Советского Союза капитаном Лепехиным. Мужественный француз пережил все тяготы плена и после Победы вернулся на родину.
В июне по инициативе французской военной миссии весь технический состав эскадрильи заменили советскими авиационными специалистами, лучше освоившими технику. В том же месяце прибыла новая группа из восьми французских летчиков под командованием майора Пуйяда.
А спустя несколько недель началось сражение на Курской дуге, которое стало суровым испытанием для всех частей и соединений, принявших в нем участие. Здесь немцы поставили на карту все, что имели, а люфтваффе бросили в бой лучшие эскадры. Эскадрилья «Нормандия» приступила к активным действиям 12 июля, в первый день советского контрнаступления. Запрет на перелет линии фронта был снят. Ожесточенность воздушных боев нарастала, увеличились и потери. За период с 14 по 17 июля эскадрилья «Нормандия» потеряла семерых пилотов, в том числе таких опытных воздушных бойцов, как Тюлян и Литольф. Такой ценой «Нормандия» заплатила за уничтожение восемнадцати самолетов врага. Новым командиром эскадрильи стал майор Пуйяд.
Обстоятельства гибели первого командира самого известного авиаподразделения Сражающейся Франции в советской и французской литературе подробно не излагались.
Вот выписка из документа, направленного начальником штаба 303-й истребительной авиадивизии полковником Аристовым в штаб 1-й Воздушной армии:
«17.7.43 года при сопровождении шестерки Ил-2 224-й штурмовой авиадивизии, действовавших по живой силе и технике противника в районе Хотынец, Знаменское, с боевого задания не вернулись командир эскадрильи «Нормандия» майор Тюлян и летчики лейтенант Беген, старший лейтенант Вермей».
По докладу экипажей штурмовиков и вернувшегося 18.7.43 года старшего лейтенанта Бегена установлено:
«Сопровождение штурмовиков до района Знаменское осуществлялось девяткой истребителей под командованием майора Тюляна. На рубеже Локна – Знаменское штурмовиков атаковали два Fw-190, с которыми вступили в бой три Як-9: майор Тюлян, капитан Де-Форж и младший лейтенант Бон. Вскоре к месту боя подошли еще шесть Fw-190 и восемь Bf-109, которые начали атаку штурмовиков справа сзади. Наши истребители вынуждены были оставить штурмовиков и всей девяткой отражать атаки противника. Старший лейтенант Беген, находясь в паре со старшим лейтенантом Вермей, вел бой с четырьмя Fw-190 и был подбит. Произвел посадку на фюзеляж в районе южнее Будоговищи и 18.7.43 г. на самолете У-2 был доставлен в свою часть. Майор Тюлян, капитан Де-Форж и младший лейтенант Бон, ведя бой с истребителями противника, вошли в облачность. После выхода из облачности никто из летчиков, в том числе капитан Де-Форж и младший лейтенант Бон, майора Тюляна не видели».