— Давайте поглядим, Виталий Владимирович!
Мы зашли в помещение, где хранился наш донор. Честно говоря, с момента, когда его привезли, я его даже и не видел. Стоял он во втором, большем гараже-складе, с боков заставленный различным конторским барахлом — от шкафов с документами до бочки из-под солярки и кунга от шишиги. Вытащить из ангара в целом виде его было невозможно.
— Да! И как вы его будете изымать отсюда?
— Не знаю. Раз у него крыло мертвое, давайте просто его отрежем!
— Это вы сказали, а не я, запомните! И боюсь, это будет единственный выход.
Он осмотрел машину. Заглянул в салон.
— О, вы уже приглашали Дольче и Габбану, понятно, кто раскурочил хвост!
— Да, салон здесь красивый был!
— Захотите, приведете в порядок и переставите. Документы на машину есть?
— Немного, у вас в папке копии лежат.
— Так, посмотрим. С движками вам повезло, винты тоже ничего. А вот все остальное — швах! Оставите движки с гондолами, и голый фюзеляж с салоном — остального, впрочем и нет. Авионика, если это можно так назвать, по данным вся убитая — носом нырнул ваш 'селезень' (Mallard (англ. — дикая утка).
— Хорошо.
— Двигатели законсервируем, фюзеляж под платформу подгоним. Доставлять свои сокровища как будете?
— Пока не думал...
— А вот-таки зря. Но и тут у Михаила Семеновича есть идея! Подождите минутку!
Он позвонил кому-то, быстро переговорил и меня поздравил!
— Будет вам доставка. Завтра будут высотные работы проводить, на 'Ка-32К', а потом его погонят к нам на обслуживание. На внешней подвеске ваша машина и поедет. Утром приедет бригада, демонтирует двигатели, иначе самолет может не уложится по массе. Заодно, обкарнают крылышки на второй машине. Двигатели сразу на 'КрАЗ' погрузят и увезут, а уж с фюзеляжем сами справитесь — тут любой фуры хватит.
— Спасибо вам!
— Спасибо не булькает! И не звенит. За дефектовку и консервацию с вас двадцать пять тысяч. Вертолет все равно к нам бы погнали, так что доплатите на пять тысяч больше, вот и все.
— Договорились.
— Отлично, ждите бригаду с часам к одиннадцати тогда.
21 июня 2007 года, 18 часов 00 минут, Санкт-Петербург, промзона на Октябрьской набережной, парковка у офиса компании 'Stable Software'
Только что запустил двигатель 'Каталины'. Пусть чуть разогреется, и поеду.
Теперь я с нетерпением жду следующей недели. Как только деньги получу — большая часть и разойдется. Но не так уж мало и оставалось! Вот мои прикидки:
Получу я три четверти миллиона евро! Какая сумма-то вкусная!
Тридцать пять тысяч — самолет.