Карлик с газовой планеты

Странные дела стали твориться в нашей части акватории Чёрного моря. Уже год как возник своеобразный «Бермудский треугольник», который создаёт проблемы и задаёт загадки. Наличие НЛО и НПО (неопознанных подводных объектов), по нынешним временам, вроде никакой сенсации не содержит, хоть вся информация о них традиционно закрывается грифом «Top Secret».

Новым тревожным явлением стало поведение НЛО и НПО, близкое к дерзкому хулиганству. Собой они не рисковали, все военные корабли и субмарины обходили стороной, но год назад НЛО снёс часть палубных надстроек у траулера, а месяц назад НПО, выскочив из-под воды вплотную с сухогрузом, помял и частично порвал его борт. Инциденты не сопровождались шумихой в прессе, информация секретилась. Но компетентные органы всего мира напряглись. Надо было что-то предпринимать. Для начала войти в контакт с теми, кто за этим стоит, и объясниться.

Для нас ситуация осложнялась тем, что во время Великой Отечественной войны здесь проходили транспорты фашистской Германии, в составе которых в самом начале войны, осенью 1941 года, были самоходный паром и два танкера, доставлявшие химическое оружие на склады союзных с ней стран. Одно из этих судов было потоплено, но какое именно, с химическим оружием или без него, было неизвестно. Естественно, что имелись тревожные сомнения в том, есть ли сейчас химическое оружие на дне, не корродируют ли его оболочки и так далее. В глубине этого участка моря имелся традиционный слой «чёрных курильщиков», результат извержения гидротермальных вод.

Первая комплексная подводная экспедиция, в состав которой вошли два человека — капитан и я, химик-исследователь, — имела задание погрузиться на батискафе до нижнего уровня «курильщиков». Подавая сигналы на корабль-матку, надо было несколько раз вверх-вниз пересечь слои и, ориентируясь на результаты анализов и наблюдая ситуацию воочию, собрать максимально возможную информацию. Более глубокое погружение и мероприятия по контакту с пришельцами планировались для следующих экспедиций.

Погружение началось в штатном режиме. Однако не успели мы пройти слои «курильщиков» до конца, как извне по корпусу раздался ритмичный металлический скрежет, напоминающий звук режущего инструмента. Батискаф вдруг оторвался от подвесного каната и начал неуправляемое погружение. Наши запросы наверх и даже аварийный сигнал, подаваемый отдельной кнопкой, оставались без ответа.

Через четыре минуты батискаф прошёл слой «курильщиков». Раздался короткий металлический лязг. Батискаф дёрнулся, и его начало уводить в сторону. Скорость погружения, как мы заметили по глубиномеру, замедлилась, и минут через двадцать, показавшихся нам вечностью, батискаф, чуть накренившись, лёг на дно. Наступила гнетущая тишина. С минуту мы молчали.