Для этого производства я организовал очередное паевое товарищество под не очень оригинальным, на мой взгляд, названием – "Арома". Одному из лаборантов, участвовавшему в создании экспериментальной партии духов с мылом, и набранным им впоследствии главным мастерам я выделил 10–ти процентную долю в новом предприятии. Ещё 20 % паев получили четверо заезжих, но очень пронырливых пропойских купцов, приехавших в Смоленск за мылом. Хотя зачем оно им, они и без него, куда хочешь залезут! Ещё в начале этого года пропойские купцы, что характерно, без мыла, пролезли в состав купеческой "СПТП". Ну и в апреле, после ледохода, приплыли на переговоры со мной, чтобы, так сказать, закрепить успех. И так получилось, именно на их суд были вынесены "сиреневые духи". Таким образом, я подстраховывался, не хотелось опозориться, в случае чего, перед смоленскими пайщиками. Хотя гнёздовские работники получившиеся духи с первого дня хвалили, но я их мнению не особо доверял. Поэтому, подъехавшие ко мне по деловым вопросам пропойцы, пришлись как нельзя кстати.
Как говорится, мужики загорелись, сходу предложили вложиться в расширение нового предприятия и заодно организовать его переезд в свой родной город. Подумав я согласился. Особых секретов я перед ними не раскрываю, так как кислоты с содой, а также мыло будут поставляться в Пропойск из центра. Уже в начале мая "Арома" переехала на самый юг княжества, в город с не очень благозвучным названием, стоящим на берегу р. Остер. Там, в собственности купцов, имелся нетронутый сосновый бор, пригодный для получения живицы. Перед отъездом с пайщиками "Аромы" я провёл ликбез на тему из чего ещё и как можно попробовать изготовить новые ароматы духов. Воспоминание мои оказались довольно фрагментарными, что поделать, в своё время не очень внимательно интересовался парфюмерной тематикой. В новых производствах, если они, конечно, сподобятся их организовать, я согласился уменьшить свой интерес до 50% паев. По–моему справедливо, учитывая, что дальнейшую разработку пайщики всецело возьмут на свой страх и риск. Не знаю, что у них с новыми духами получится, но уезжали они довольные и одухотворённые на новые свершения.
Разобравшись с пропойцами отправился на Касплянскую судоверфь или плотбище, как здесь именуются судостроительные предприятия. Хозяин верфи, Гавша Стоянович, на днях уведомил меня о начале строительства сразу пяти боевых парусно–гребных галер и десятка разноразмерных транспортных дощаников. Чем–чем, а пиломатериалами, благодаря лесопилкам, я его обеспечил вдоволь. А также инструментами для обработки дерева: топорами, рубанками, столярными и двуручными пилами, долотами, стамесками и сверлами.