К осени закончили подготовку посадочной площадки. В октябре, во мраке наступающей полярной ночи, в пургу и стужу полярные летчики, преодолевая расстояние 1500 километров, сделали по нескольку рейсов и снабдили станцию всем необходимым.
В отличие от других станций лагерь совсем не посещали медведи. Летом над льдиной часто пролетали пуночки, чайки, утки. В конце полярной ночи в гидрологической лунке неожиданно появилась усатая нерпа. Испугавшись людей, она нырнула, но вскоре опять высунулась из воды, и так повторялось несколько раз. Нерпа оказалась воинственной — стала бросаться на приборы, опускаемые в лунку, ударяя по ним ластами и хвостом. Она могла оборвать трос и утопить барометр.
С трудом удалось поймать ее специальным тралом, предназначенным для ловли морских животных, обитающих в придонном слое океана. Нерпу вытащили из лунки, положили на нарты, отвезли за 300 метров к разводью и выпустили туда. Когда успокоившийся гидролог вернулся в палатку, он вскрикнул от неожиданности. Из лунки немигающими глазами смотрела на него старая знакомая, точно никуда ее и не увозили. Когда прилетел самолет, решили отправить нерпу в зоосад, но она выскочила из трала и нырнула под лед. Поймать ее так и не удалось, но и появляться в лунке она стала реже.
За 353 дня дрейфа станция СП-7 совершила извилистый путь длиной 1920 километров в малоизученном районе полюса относительной недоступности. По пути дрейфа станции СП-2, как ожидали многие, она не пошла.
До сентября станция дрейфовала на северо-запад, достигнув наиболее северного положения в точке 87°27' северной широты. Такое направление дрейфа определялось устойчивыми восточными и юго-восточными ветрами. В октябре льдина, не дойдя до хребта Ломоносова из-за перемены направления ветра, повернула обратно на юго-юго-восток, и дрейф ее принял устойчивый характер. С декабря станция дрейфовала в основном на восток. Такие изменения пути льдины подтвердили предположение, что в районе полюса относительной недоступности дрейф льдов происходит в значительной степени под влиянием ветра. Очень значительно менялась в течение года скорость дрейфа: летом в отдельные дни она достигала 1 километра в час, а зимой иногда составляла менее километра в сутки. Отмечалось и вращение льдины вокруг своей оси, причем максимальный поворот в 90° был зафиксирован в конце лета.
Вскоре стало ясно, что станцию в 1958 году не вынесет в пролив между Шпицбергеном и Гренландией, а ее дрейф будет проходить в очень интересном и еще неисследованном районе, особенно в отношении глубин океана. Оказалось, что рельеф дна здесь более сложный и пересеченный, чем считалось прежде. Иногда на расстоянии 6 миль глубины изменялись от 3000 до 1600 метров.