после вечеров не хочет возвращаться домой более ни с кем, как только с моим кучером, который сидит со мной в экипаже как Филемон и Бавкида
[230]; бравый парень, которого зовут «Philemon». Наш отец пролил бы слезы радости, если бы он увидел это сокровище!
С.-Петербург, 14 / 2 апреля 1857
Мой шеф передал мне всю работу за исключением чисто политической. Много работы сейчас у нас с тремя железными дорогами, которые должны связать Пруссию с Петербургско-Варшавской железной дорогой[231]; к этому все договоры относительно телеграфов, ширины железнодорожной колеи и т.д.
Более широкая колея Московской железной дороги, с тем, чтобы не быть слишком тесно (связанной — В.Д.) с Западом, сохранится и на новых линиях[232], поэтому штеттинский вагон с легкостью сможет добраться до Парижа, но никогда — до Петербурга; в дальнейшем — перегрузка на границе и много разговоров. Но Чевкин не хочет от этого отходить; он утверждает, что климатические причины сделали необходимыми для России другие железнодорожные колеи, вдобавок ко всему англичане в своей Большой западной железной дороге также вернулись к широкой железнодорожной колее в 2,13 метра[233]. Сверх того — много писанины. Все по-французски, только редкие исправления моего шефа. Он простой, не хочет слыть остроумным, многое пережил, знает многих людей, не ищет орденов и титулов, его раздражает ложь и несправедливость, никогда не лишается самообладания.
Уже два дня как только и слышно, что о смерти Тенгоборского, который будет завтра погребен. Довольно давно он во время бритья порезался над щекой; рана нарывала, образовался струп, он сорвал его, рана становилась больше, новый струп он вновь сорвал — так повторялось семь раз; при этом разгоряченная кровь, плотные обеды, работа до глубокой ночи, довольно, образовался огромный нарыв. Он был прооперирован восемь дней назад. В субботу 6 часов утра вследствие вызванного операцией нервозного возбуждения, к которому прибавилось еще и воспаление, он скончался. В железнодорожном комитете Тенгоборский был, собственно, единственным, кто обладал специальными знаниями.
Считается, что новый торговый тариф[234] останется таким же, поскольку число тех, которые недовольно восприняли снижение железнодорожной и других таможенных пошлин, весьма велико, и эти люди с удовольствием нашли бы удобный случай препятствовать многому, что при Тенгоборском было бы для них невозможно. Вчера вечером я слышал, что тариф уже подготовлен и уже представлен Сенату, поэтому его публикацию ожидают к маю. Правой рукой Тенгоборского в этом был Гагемейстер, который теперь, вероятно, займет более высокий пост