Российская империя, Аравия и Персидский залив. Коллекция историй (Сенченко) - страница 77
Краткая история налаживания Россией торговых отношений с землями бассейна Персидского залива представлена в памятной записке Ивана Дмитриевича Лукьянова, председателя правления «Восточного Торгово-Промышленного Паевого Товарищества», почетного гражданина Одессы, на имя Василия Ивановича Тимирязева (1849–1919), действительного тайного советника, министра торговли и промышленности России.
В 1900 г., говорится в ней, «возникла мысль у нашего правительства об установлении торговых сношений морским путем с портами Персидского залива». В феврале 1901 г. «правительство поручило РОПиТ совершить пробный рейс из Одессы в порты Персидского залива. И он дал обнадеживающие результаты». После обсуждения данного вопроса на специальном заседании Госсовета «правительство заключило с РОПиТ контракт на установление ежегодных срочных четырех рейсов из Одессы в порты Персидского залива при субсидии Обществу в 200 000 рублей в год» (141).
Четырьмя ежегодными «правильными рейсами пароходами РОПиТ было перевезено грузов: 1903 г. — 671 745 пудов; 1904 г. — 957 933 пуда; 1905 г. — 811 415 пудов (уменьшение объемов перевозки грузов в 1905 г. произошло по причине забастовок во 2-ой половине года)» (142).
Главными товарами вывоза были керосин, сахар, цемент и мука:
Вывоз керосина за три года (1903–1905) составил 899 886 руб. (143).
«Вся торговля керосином в Персидском заливе до 1903 г., — отмечается в записке, — находилась в руках англичан», представителем которых в данной сфере торговли состоял «некто Мемени, индус». Сбыт этого товара производился через Басру. Там располагался «турецкий правительственный склад для хранения керосина». С «каждого ящика с керосином», ввозившегося или вывозившегося через порт в Басре, турецкие власти взимали «до 8 копеек особого сбора». На басрийском складе велся учет всего проходившего через Южную Месопотамию керосина, всех торговых сделок с ним. Склад «находился в аренде у монополиста Мемени». По окончании срока аренды, как следует из записки, ее «перебил у Мемени» И. Д. Лукьянов; и «взял в свои руки всю продажу керосина, чем сильно ослабил влияние англичан в этой местности». «В настоящее время, — подчеркивал И. Д. Лукьянов, — торговля этим продуктом в Персидском заливе … отнята у англичан и всецело находится в русских руках» (144).
Впоследствии «газ-ханэ», главное хранилище керосина и нефти, как докладывал управляющий русским генеральным консульством в Багдаде, перешло с торгов к еврею Абу ад-Дауду, сроком на 2 года. Взять это хранилище в аренду хотел и одесский торговый дом «Братьев Зензиновых» (145).