Основное в ленинизме. Том 3. Развитие капитализма в России (Ленин) - страница 231

Для определения числа рабочих в этих производствах, приходится взять единственные имеющиеся данные «Военно-стат, сборника», причём эти данные должны быть, как выше доказано, исправлены. Прибавляя 127 935 рабочих в названных производствах[164], получим итог всего числа фабрично-заводских рабочих в Европейской России 1865 года (по производствам, обложенным и необложенным акцизом) в 508573 чел.[165]

За 1890 г. соответствующая цифра будет 839 730 чел.[166]

Увеличение на 65%, т. е. более значительное, чем рост населения. Необходимо, однако, иметь в виду, что на деле увеличение было несомненно больше, чем показывают эти цифры: выше было подробно доказано, что данные фабрично-заводской статистики за 1860‑ые годы преувеличены вследствие включения мелких кустарных, ремесленных и сельскохозяйственных заведений, а также рабочих на дому. К сожалению, полного исправления всех этих преувеличений мы дать не можем по недостатку материала, а от частичного исправления предпочитаем отказаться, тем более, что ниже будут приведены более точные данные о числе рабочих на крупнейших фабриках.

Переходим к горнозаводской статистике. В 1865 г. число горнорабочих дано лишь по медному и железному производству, а также на золотых и платиновых приисках; по Европейской России —133 176 чел.[167]

В 1890 г. в этих же производствах было 274 748 чел. рабочих[168], т. е. более, чем в два раза больше. Это последнее число даёт 80,6% всего числа горнорабочих в Европейской России за 1890 г.; приняв, что указанные производства обнимали в 1865 г. тоже 80,6% всего числа горнорабочих[169], мы получим итог горнорабочих для 1865 г. — 165 230 чел., а для 1890 г. — 340 912 чел. Увеличение на 107%.

Далее, к числу рабочих в крупных капиталистических предприятиях принадлежат также железнодорожные рабочие. В 1890 г. в Европейской России вместе с Польшей и Кавказом их было 252 415 чел.[170]

Число железнодорожных рабочих в 1865 г. неизвестно, но оно может быть определено с достаточной степенью приближения, так как число жел. -дорожных рабочих, приходящееся на 1 версту сети, колеблется очень слабо. Считая по 9 рабочих на версту, получим число жел. -дорожных рабочих в 1865 г. — 32 076 чел.[171]

Подведём итог нашим расчётам.

Таким образом, число рабочих в крупных капиталистических предприятиях увеличилось за 25 лет более чем вдвое, т. е. оно возрастало не только гораздо быстрее, чем население вообще, но даже быстрее городского населения.[172]

Всё большее и большее отвлечение рабочих от земледелия и от мелких промыслов к крупным промышленным предприятиям стоит, следовательно, вне сомнения