Место для установки крупнокалиберной береговой батареи, способной защитить город со всех направлений, выбрали еще до революции 1917 г. — это был наиболее высотный район мыса Херсонес вблизи Казачьей бухты. Однако сооружение объекта стало достижением уже советского Военно-морского флота. Бронебашенная четырехорудийная 305-мм стационарная артиллерийская система предназначалась для ведения боя с сильным морским противником на подступах к главной базе Черноморского флота.
Всего несколько цифр позволяют представить грандиозность работ. Общая стоимость бронебетонной части батареи была сравнима со стоимостью постройки плотины Днепрогэса. Такой же по объему была общая железобетонная масса батарейной крепости со всеми потернами (подземными ходами). Общая площадь железобетонных покрытий составила 5 тысяч м>2 при толщине свода более 4 м. Орудия длиной ствола 15 м и весом 53 т каждое могли наводиться на цель независимо друг от друга или вместе, при этом посылали гранату весом 471 кг на дальность 27 км, а фугасный снаряд весом 314 кг — почти на 46 км>{427}.
Башни размещались в отдельных бетонированных блоках и имели по два зарядных и снарядных погреба. Боеприпасы располагались на специальных стеллажах. Их загрузка в арсенал батареи осуществлялась с помощью хорошо замаскированной монорельсовой железной дороги, проведенной от форта к берегу бухты, и кранов. Кроме основного городка (казарм) под землей размещался еще небольшой военный городок, где имелись кладовые и кают-компания, жилые и бытовые помещения, лазарет и котельная, машинное отделение и орудийный погреб. Подземные помещения батареи имели специальные химические фильтры и систему принудительной вентиляции, что делало невозможным проникновение ядовитых газов. Командный пункт управления огнем находился в 500 м от башни в хорошо защищенном и замаскированном помещении. В подземные казематы батареи вели три бронированные двери из металла и бетона толщиной около 3 м, изготовленные на Ленинградском сталелитейном заводе.
Бронебашенная батарея № 35 вступила в строй в 1929 г. В последние перед Великой Отечественной войной годы она была модернизирована и усилена. Вокруг нее были построены доты и дзоты, отрыты траншеи и ходы сообщения. Интересно, что батарея в определенной степени представляла собой овеществленное наследие императорского флота. Ее артиллерийские установки МБ-2–12 были оснащены за счет хранившихся в арсеналах стволов 305-мм орудий с флагмана императорского Черноморского флота — линейного корабля «Императрица Мария», ставшего в октябре 1916 г. жертвой взрыва пороховых погребов вследствие вражеской диверсии.