Вертолет, 2004 №4 (Авторов) - страница 24

В 1975 году Е. С. Яблонского назначают заместителем, главного конструктора по вооружению. Он с головой уходит в новую работу. По долгу службы ему приходилось выезжать и в места вооруженных конфликтов, в том числе в Афганистан.

Анализируя результаты боевого применения вертолетов, Яблонский работает над повышением их боевой эффективности. Приобретенный опыт используется им для до-оснащения вооружением транспортно- десантных вертолетов, ну и, конечно, в работе над новым боевым вертолетом Ми-28.

Евгений Всеволодович щедро делится своим опытом, периодически выступает со статьями в печати, делает доклады на международных конференциях и форумах Российского и Американского вертолетных обществ.

За время работы Е. В. Яблонскому неоднократно приходилось выезжать за рубеж в служебные командировки для демонстрации вертолетов ОКБ на международных авиасалонах, а также в связи с экспортными поставками вертолетов марки «Ми».

Заслуги Е. В. Яблонского в разработке вертолетов были отмечены орденом «Трудового Красного Знамени» и двумя орденами «Знак почета», присуждением ему Государственной премии СССР за вклад в создание вертолета Ми-8. Он награжден также рядом медалей. Евгений Всеволодович Яблонский пользуется заслуженным уважением в ОКБ им. М. Л. Миля, где он проработал более 50 лет, его глубоко уважают коллеги из других вертолетных фирм, и организаций.

Новых Вам творческих успехов, дорогой Евгений Всеволодович, здоровья и счастья!

Евгений РУЖИЦКИЙ, вице-президент Российского вертолетного общества

Вертолет Exec-162F пилотирует В. В. Громов

Есть люди, фанатично преданные авиации. Владислав Владимирович Громов, которому 13 октября 2004 года исполнилось 70 лет, из их числа.

За свою летную биографию Громов освоил около 75 типов самолетов и вертолетов, выполнил свыше 13000 испытательных полетов с общим налетом около 7000 часов. Два десятка лет он проработал лётчиком-испытателем на фирме «Камов».

И сегодня, несмотря на возраст, Владислав Владимирович в строю — как пилот-любитель он продолжает летать на воздушных судах Федерации легкой авиации.

Владислав Владимирович Громов родился в 1934 году в Москве, в семье рабочего. Обучаться летному делу начал еще в средней школе: пятнадцатилетним мальчишкой пришел он в 1949 году в Московский городской аэроклуб. Прошло несколько лет, и летчик Громов стал принимать участие в авиационных парадах в составе пилотажных групп Центрального аэроклуба СССР (ЦАК). В ЦАК он освоил самолеты По-2, Як-18, Як-11, Як-12, Як-3, Z-226, стал мастером спорта СССР по самолетному спорту.