Учитывая, что миноносцы должны отправиться на Тихий океан, и те климатические условия, в каких им придется плавать, П.Ф. Гаврилов обратил внимание МТК на то, что подволоки в жилых помещениях миноносцев ничем не обшиты. "В особенности это скажется, — писал он в своем рапорте, — при сильных холодах, когда будет иметь место отпотевание потолка". Эти работы он предлагал сделать сверх контракта. Однако Морское министерство направило запрос об оклейке подволоков на миноносцах Балтийского, Черноморского флотов и на Тихий океан. Но на Балтике, на Черном море и на миноносцах Тихоокеанской эскадры подволоки только красились. И лишь на миноносцах, строящихся по заказу Морского министерства в Гавре, помещения покрывались “пробкой по стали, а затем парусиной на рейках”.
Испытания миноносцев несколько задерживались. Причиной этого стала плохая погода. Все время дули сильные ветры, вызывавшие большое волнение. Кроме этого, досадное недоразумение произошло с получением снарядов для испытания артиллерийских установок. По небрежности “Российского общества транспортирования кладей” снаряды были адресованы экспедиционной конторе в Эльбинге без указания, кому предназначен груз, и таким образом пролежали в таможне около пяти дней. Гаврилов, ждавший эти снаряды и обеспокоенный их отсутствием, вынужден был телеграфировать в ГМШ, и только тогда недоразумение прояснилось.
Рудневъ 3-й Владиміръ Ивановичъ, Лейтенантъ.
Родился 3 ноября 1879 г., въ службѣ съ 1898 г., въ чинѣ съ 6 мая 1904 года.
Выйдя въ 1900 г. въ офицеры, В. И. сейчасъ же ушелъ на Востокъ на миноносцѣ „Касатка” и плавалъ на Востокѣ на * Петропавловскѣ>- и на крейсерѣ „Разбойникъ”. Осенью 1903 года, ему истекъ срокъ 3-хъ лѣтняго пребыванія на Востокѣ, и онъ къ 12-му января 1904 г. вернулся въ Кронштадтъ изъ Артура. Явившись 22 января по начальству и узнавъ отъ адмирала Макарова, что война неминуема, В. И. попросился снова въ Артуръ, какъ знакомый хорошо съ театромъ военныхъ дѣйствій, и немедленно былъ отправленъ. Пріѣхавъ въ Артуръ 14 февраля, онъ былъ назначенъ на крейсеръ „Баянъ”, на которомъ и находился всю кампанію. Съ 6-го августа, когда „Баянъ” былъ окончательно разбитъ и подорванъ на минѣ, В. И. перешелъ на береговыя позиціи съ дессантомъ крейсера „Баянъ”, командуя ротой. Находился сперва на правомъ флангѣ, затѣмъ былъ переведенъ съ ротой въ центръ, а оттуда 22 ноября утромъ на Высокую гору, прибылъ къ ея подошвѣ 22 ноября въ 12 часовъ дня, а въ 2 часа былъ посланъ генераломъ Кондратенко выбить японцевъ съ ея верхушки. Дойдя до верху, на правой сопкѣ, В. И. былъ въ упоръ раненъ пулей въ лѣвую руку съ раздробленіемъ кости (рота потеряла 75 % убитыми и ранеными) и снесенъ въ Морской госпиталь, гдѣ и пробылъ до 9 марта 1905 года. В. И. кавалеръ орденовъ: Св. Анны 4 ст. съ надписью „за храбрость