Эскадренные миноносцы типа “Касатка"(1898-1925) (Афонин) - страница 30
Эскадренный миноносец “Инженер-механик Дмитриев” в Кронштадт
10 августа 1905 года по личному распоряжению императора Николая II два миноносца надлежало “возможно скорей” отправить во Владивосток, а остальные собрать на заводе “Ф. Шихау”. По распоряжению из Петербурга упаковка в контейнеры третьего миноносца была срочно приостановлена и контракт пересмотрен. Первые два миноносца были оценены по 605 тыс. руб., а остальные по 637 тыс. руб. с учетом проведения их испытаний заводской командой и перехода в Либаву.
Такую высокую цену за остальные восемь кораблей завод объяснил тем, что строительство миноносца производилось не на заводских стапелях, а “вблизи железной дороги для более удобной и секретной перевозки” и, несмотря на изменившиеся обстоятельства, их все равно приходилось разбирать и снова склепывать на эллинге для спуска на воду. Первый из оставшихся кораблей завод брался подготовить к испытаниям в Пиллау 14 декабря 1905 года, а затем через каждый месяц предъявлять по одному миноносцу. Оговаривалось, что если навигационные условия не позволят доставить миноносцы в либавский порт зимой 1905–1906 годов, то фирма оставляла их на хранении до открытия следующей навигации “без особой за то платы”.
3 июня 1905 года уже поднимался вопрос о целесообразности перевооружения миноносца и замене 47-мм артиллерии на более крупный калибр, но “во избежание замедления сроков готовности миноносцев ввиду военного времени” он положительно решен не был. 8 сентября при “изменившихся обстоятельствах” (Россия бесповоротно проигрывала войну), МТК снова вернулся к этому вопросу. После опроса ряда командиров- “миноносников”, участников боев на море, 47-мм калибр был признан “совершенно негодным” для вооружения миноносцев. Предполагавшаяся замена 47-мм на 57-мм орудия также была отклонена “из-за массы затруднений в хозяйственном отношении” при снабжении их боевыми припасами. Голосованием 13 против 1 на очередном заседании МТК 20 октября 1905 года было решено заменить на строившихся миноносцах все 47-мм орудия на одно кормовое 75-мм “без увеличения веса, приходящегося па артиллерию от общего водоизмещения" и довести общее количество пулеметов на миноносце до шести.
Приостановив 11 октября 1905 года все работы по артиллерийскому вооружению, отдел сооружений ГУКиС в начале ноября предложил заводу произвести замену артиллерии, установить дополнительные пулеметные треноги, а также перестроить ходовой мостик, под больший по размерам более мощный прожектор. За необходимые при этом дополнительные работы: устройство соответствующих подкреплений фундаментов и переделку погребов боезапаса — Морское министерство доплатило заводу по 800 руб. за корабль и в январе следующего года перевооружение миноносцев было завершено.