Продольныя переборки идутъ параллельно на— ружному борту, составляя якобы добавочную защиту отъ проникновенія воды въ жизненныя части корабля; онѣ ограничиваютъ угольныя ямы, отдѣляютъ другъ отъ друга главные механизмы и т. д. Всѣ переборки составляются изъ листовъ и подкрѣпляются спеціальными стойками, кницами и проч. Переборками разграничена и вся внутренность судна, но эти переборки не водонепрони— цаемы и являются лишь перегородками; таковы каютныя переборки и т. д.
На наружныя кромки киля, стрингеровъ и шпангоутовъ накладываются листы наружной обшивки, которые обрабатываются такъ, чтобы своими кромками прилегать другъ къ другу и къ кромкамъ набора. Подводная часть наружной обшивки изготовляется изъ болѣе прочнаго матеріала, причемъ для достиженія ея водонепроницаемости принимаются всевозможныя мѣры.
Верхнія кромки набора днища покрываются листами, образующими настилку внутренняго дна. Внутреннее дно, въ зависимости отъ типа и назначенія судна, бываетъ различной протяженности, формы и проч. Такъ, на судахъ коммерческихъ оно ограничивается балластной систерной, на военныхъ же корабляхъ* настилка внутренняго дна, продолжаясь по шпангоутамъ и переходя въ вертикальное направленіе, доходитъ до нижней палубы. Эта часть ея называется двойнымъ бортомъ.
Эскадренные миноносцы типа „Финнъ" въ морѣ.
(Фот. Е. Ивяновъ, въ Ревелѣ).
Какъ уже было сказано, верхнія полки бимсовъ перекрываются листами настилокъ палубъ — такимъ образомъ мы получаемъ столько этажей или палубъ, сколько имѣемъ настилокъ. Тамъ, гдѣ имѣется 5–6 палубъ, онѣ носятъ обыкновенно слѣдующія названія, идя снизу вверхъ: платформа (бываетъ 1-я и 2-я), кубрикъ, нижняя или жилая палуба, верхняя и навѣсная палубы (спардекъ); въ зависимости отъ системы бронированія военнаго судна, нѣкоторыя изъ этихъ палубъ носятъ названія нижней броневой, верхней броневой и т. д. На большихъ коммерческихъ судахъ выше верхней палубы имѣются еще ростерныя палубы, спардеки и проч.
Выше верхней палубы бортъ носитъ названіе фальшборта и набирается изъ тонкихъ листовъ, поддерживаемыхъ легкими стойками. Всѣ помѣщенія выше верхней палубы называются надстройками, таковы: мостики — служащіе мѣстопребываніемъ команднаго состава во время исполненія имъ служебныхъ обязанностей; рубки — каюты на мостикахъ и верхней палубѣ, служащія для различныхъ судовыхъ надобностей; полубакъ и полуютъ — частичное возвышеніе корпуса судна въ носу и кормѣ для приданія судну большей мореходности и удобства его внутренняго размѣщенія, и т. д.
Дымоходъ для выпуска дыма изъ котловъ и горячаго воздуха изъ кочегарокъ помѣщаютъ въ котельныхъ кожухахъ, надъ коими высятся дымовыя трубы.