Описать поэтому подробно всѣ главные и вспомогательные механизмы и ихъ дѣйствіе въ краткомъ очеркѣ представляется невозможнымъ и далѣе будетъ дано лишь понятіе о сущности устройства и дѣйствія главныхъ механизмовъ кораблей.
1. Паровыя машины. Паровыя машины состоятъ изъ одного или нѣсколькихъ чугунныхъ цилиндровъ, внутри которыхъ движется то вверхъ, то внизъ металлическій поршень. Подобный цилиндръ изображенъ на фиг. 1 и на фиг. 2.
Сверху и снизу цилиндръ закрывается крышкой А и днищемъ В. Въ днищѣ сдѣлано отверстіе, сквозь которое проходитъ штокъ поршня Б, соединяющійся съ шатуномъ Г. Другой конецъ шатуна соединяется съ мотылемъ вала Е, обхватывая его шейку Д. Крестовина К соединяется съ ползуномъ Л, который ходитъ по направляющимъ М, прикрѣпленнымъ къ общему машинному фундаменту.
Благодаря таковому устройству передаточныхъ частей при движеніи поршня П вверхъ и внизъ, валъ машины получаетъ вращательное движеніе. Съ одной стороны цилиндра къ нему прикрѣплена золотниковая коробка Н, внутри которой находится золотникъ О. Золотникъ при помощи штока Р и тяги С соединяется бугелемъ Т съ эксцентрикомъ У, наложеннымъ на валъ.
Эксцентрикъ представляетъ изъ себя круглый дискъ, центръ котораго не совпадаетъ съ центромъ вала. Поэтому, при вращеніи вала, онъ какъ бы замѣняетъ мотыль и при помощи тяги С и штока Р заставляетъ золотникъ передвигаться то вверхъ, то внизъ. Назначеніе золотника состоитъ въ томъ, чтобы впускать паръ поперемѣнно, то сверху поршня, то подъ поршень, или иначе говоря въ верхнюю или нижнюю полости цилиндра. Труба Ф служитъ для впуска пара отъ котловъ въ золотниковую коробку.
На фиг. 3, 4 й 5 представлепы взаимныя положенія поршня и золотника въ различные моменты работы самой простой паровой машины. Движенія поршня и золотника такъ согласованы между собой, что когда поршень находится въ своемъ самомъ верхнемъ крайнемъ положеніи (фиг. 3), золотникъ стоитъ такъ, что паръ изъ золотниковой коробки по каналу а проходитъ въ верхнюю полость цилиндра, давитъ на поршень и заставляетъ его двигаться внизъ. Это движеніе поршня передается валу, который начинаетъ вращаться и слѣдовательно передаетъ въ свою очередь движеніе золотнику. Золотникъ подвигается кверху и постепенно начинаетъ прикрывать каналъ а. Одинъ изъ такихъ моментовъ представленъ на фиг. 4.
Фиг. 3.
Фиг. 4.
Фиг. 5.
Когда поршень дойдетъ наконецъ до своего крайняго нижняго положенія, золотникъ будетъ въ это время находиться въ положеніи, указанномъ на фиг. 5. Паръ изъ золотниковой коробки по каналу г начнетъ поступать уже въ нижнюю полость цилиндра п толкать поршень кверху, а изъ верхней полости цилиндра отработанный, или мятый паръ по каналу а будетъ проходить подъ золотникомъ, затѣмъ въ средній каналъ Д и далѣе въ холодильникъ, представляющій изъ себя особый приборъ, въ которомъ искусственно поддерживается разрѣженное отъ воздуха пространство, для того, чтобы скорѣе и легче высасывать изъ цилиндра мятый паръ.