синематографа и производства искусственных азотных
удобрений. Шли политические реформы, заседали
13
международные конференции, анархисты бросали бомбы,
медики раскрывали причины болезней, литераторы обличали
колониальную систему, астрономы всматривались в рисунок
марсианских каналов, профсоюзы добивались от хозяев
повышения часовых ставок оплаты труда.
6. БОЛЬШАЯ ВОЙНА БЕЛЫХ ЛЮДЕЙ (1914-1919 г.г.).
Тем временем к благоустроенному миру поствикторианства
незаметно подкрался Август 1914-го. Кажется, что и в нашей
реальности дележка нефтяных ресурсов не была в числе
главных причин Мировой войны. Как раз перед ней
англичане и немцы договорились по спорному вопросу о
месопотамской нефти. Да и двигатели внутреннего сгорания
пока не так влияют на военные действия, как рельсы и
паровые котлы, нефтяные фонтаны в тылу не так важны для
фронта, как добыча угля и выплавка стали. Собственно, вся
боевая техника обеих сторон остается почти той же самой.
Почти нет военной авиации – но ведь и в реале авиаторы
WWI на своих этажерках воевали более между собой,
совершая героические подвиги на грани цирковых номеров,
но мало влияя на военные действия и тыловую жизнь на
земле. Бомбы с неба больше ассоциировались с
«Цеппелинами» – читайте Б.Шоу и других современников.
На море, разумеется, не было ни «нефтяных» эсминцев, ни
даже мыcлей о замене угля на мазут в топках линкоров. Но
все это очень мало могло изменить соотношение сил.
Единственный вид вооружения, на котором очень сильно
отразился проявившийся дефицит углеводородов –
подводные лодки. Этот вид техники к 1914 году разделился
на два подвида: небольшие аккумуляторные лодки береговой
обороны и подводные минные заградители, развитие того,
что уже существовало ко временам русско-японской войны –
плюс дизель-электрические подводные лодки дальнего
плавания, в чьих двигателях работали смеси рапсового и
других растительных масел с дистиллятами коксохимии.
Первый случай, когда безнефтяная реальность выглядит
отлично от привычной истории представился в самом начале
военных действий, в ночь на восьмое сентября. Согласитесь,
что представить себе генерала Галлиени, перевозящего
пехотную бригаду из Парижа в Нантейль на фиакрах, за
пределами человеческих возможностей. Но вот будет ли эта
ситуация «такси не ходют» решающей для Битвы на Марне?
Вторая-то бригада и у нас прекрасным образом доехала на