АэроПлан 1993 01 (Авторов) - страница 18

С.Хасегавенко

На самолетах, принадлежащих украинским ВВС, появились собственные опознавательные знаки. В круге сине-голубого цвета размещен контур трезубца желтого цвета. Диаметр круга соответствует диаметру описанной вокруг бывшей звезды окружности.

Местоположение новых ОЗ сохранено прежним. Мы не будем рассуждать - хороши или нет новые 03. Что есть, то есть. Остается лишь посочувствовать моделистам - новых декалей пока нет, а самому изобразить нечто подобное в 72-м масштабе весьма не просто. Что касается камуфляжа и тактических номеров, то они остались прежними.

М.Волощук

Barracuda

1. Воздушный винт "Rotol”

2. Расширительный бачок системы охлаждения

3. Радиаторы системы охлаждения двигателя

4. Воздухозаборник карбюратора

5. Правое колесо

6. Щиток правой стойки шасси

7. Выхлопной коллектор

8. Элементы моторамы

9. Двигатель Rolls-Royce Merlin 32

10. Противопожарная перегородка

11. Маслобак

12. Антиобледенительная система лобового стекла

13. Правый АНО

14. Правый строевой огонь

15. Правый внешний крыльевой топливный бак

16. Правый внутренний крыльевой бак

17. Бронеспинка кресла пилота

18. Радиооборудование

19. Мачта антенны

20. Сдвигающаяся секция гаргрота

21. Спаренный пулемет Vickers (7,7 мм)

22. Подкос стабилизатора

23. Задний АНО

24. Посадочный крюк

25. Радиостанция Т1115/R1116

26. Кресло радиооператора

27. Левый АНО

28. Левый строевой огонь

29. Посадочная фара

30. Иллюминатор штурмана

31. Кресло штурмана

32. Кресло пилота

33. Открывающийся козырек

34. Плунжер замка фиксации крыла

35. Замок фиксации крыла

36. Пулемет Vickers К(7,7 мм)

Палубный трехместный бомбардировщик-торпедоносец ближнего действия британской морской авиации (FLEET AIR ARM) - достаточно известный самолет, принимавший активное участие во второй мировой войне.

Самолет проектировался в 1938-39 годах первоначально с мотором R.R."VUL TURE". Прототип совершил первый полет в декабре 1940 года. Недостатки примененного мотора заставили конструкторов заменить его на R.R."MERLIN" 30 мощностью 1240 л.с. С этим мотором самолет пошел в серию под обозначением "BARRACUDA^>5’ Мк.I.Вскоре появился модернизированный вариант

"BARRACUDA" Мк.II с мотором "MERLIN" 32 мощностью 1644 л.с., ставший основным из вариантов, строившихся серийно.

Первые самолеты Мк.I были приняты на вооружение в 1941 году и в сентябре этого же года, стартуя с палубы авианосца "VICTORIUS" произвели налеты на Киркенес в Северной Норвегии и на финскую базу Петсамо.

Вариант Мк.II вступил в строй в начале 1943 года. Его первое боевое применение - это участие в десанте союзников на Солерно в Италии (сентябрь 1943 года), а также боевые операции с авианосцев в Атлантике, Норвежском море, Баренцевом и Средиземном морях (обеспечение конвоев и борьба с подводными лодками).